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 A Jaguar tavaly év végén leállította az I-Pace gyártását, amivel pontot tettek egy szomorú, több éven át húzódó lassú halál végére. De most úgy néz ki, hogy Amerikában újra gyártásba kerülhet a típus – de csak egy vásárló részére. Robotautó Az I-Pace a brit prémium márka első tisztán elektromos autója volt és a villanyautózás modernkori történetében viszonylag hamar, 2018 nyarán került a vásárlókhoz. A típus kezdetben sok hívet szerzett a megnyerő dizájn és a kor színvonalának egészen jól megfelelő műszaki paraméterek kapcsán, sőt még több díjat is nyert: 2019-ben ez volt az év autója Németországban, az Egyesült Királyságban, de az európai és világ év autója díjakat is besöpörte. Ám a márkánál nem ritka megbízhatósági problémák mellett, azok a bizonyos LG cellák miatti tűzesetek és több akkus visszahívás is megtépázta a típus hírnevét, így összesen csak nagyjából 70 ezret adtak el belőle hat év alatt a világon. A végén a sorozatos problémák miatt a gyártó még vissza is kellett, hogy vásároljon mintegy 3000 autót, amelyeket nem tudtak megjavítani. Így amikor a cég bejelentette, hogy átpozicionálja a márkát és magasabb árkategóriákban, tisztán elektromos kínálattal tér vissza 2026-ban, már senki nem lepődött meg azon, hogy a belső égésű motorosok mellet az I-Pace is nyugdíjba megy. Csak egyetlen Jaguar marad gyártásban Volt azonban egy ügyfél, amely kapcsán mi is elgondolkodtunk, mihez kezd majd, a Waymo amerikai robotaxi szolgáltató ugyanis korábban erre a típusra építette flottáját. Most egy friss hír szerint az amerikai cég megállapodott azzal a Magna Internationallal, amelynek európai ága a Magna Steyr korábban a grazi üzemében gyártotta a brit márka villanyautóját, hogy Arizona államban folytassák számukra a gyártását – írja az Automotive News. A megállapodás értelmében a Magna új amerikai gyára állíthatja elő a mintegy 2000 új I-Pace-t a jövő év végéig, amelyeket a Waymo természetesen robotaxiként üzemeltet majd, miután felszerelte őket a saját berendezéseivel. Érdekes részlet, hogy ugyanitt gyártásba kerülhet a Waymo számára a Geely-hez tartozó Zeekr Mix nevű egyterűje Zeekr RT néven. Az új gyár az amerikai vámhatáron belülre költözteti a Waymo flottájának gyártását és ezzel kikerüli a Trump elnök által megkezdett vámháború hatásait. Persze azért a globális ellátási láncon keresztül az alkatrészekre rakodó extra állami sarc így is fájhat majd a cégnek, de jóval kevésbé, mintha külföldről importálná az autókat. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
