Olcsóbb elektromos Frontérát jelentette be az Opel

Vannak egyértelműen rossz és egyértelműen jó autók is, de valószínűleg a legnagyobb kategória az, amelyben a jármű megítélése nagy mértékben függ az árától.

Az Opel Frontera ebbe a kategóriába tartozik.

Start

Az Opel Frontera jelenleg három felszereltségi szintben és két akkumérettel rendelhető. Az Edition, GS és Ultimate változatok közül mindegyik rendelhető a kisebbik, 44 kWh-s (310 WLTP km) és a nagyobbik 54 kWh-s (408 WLTP km) akkupakkal is.

Németországban azonban mostantól elérhető egy új, még olcsóbb verzió is, a kisakkus Start, ami további 1500 euróval, nagyjából 550 ezer forinttal csökkenti az induló árat. A fapad is relatív, ezért a pénzért jár a hat irányban állítható vezetőülés, a klíma, az okostelefon-állomás és a 16 colos felni is. A Startból azonban nem rendelhető nagyakkus-változat.

Opel Frontera

Hogy ezt a felszereltségi szintet nálunk is bevezetik-e, az jó kérdés, de az árazás tekintetében nem egyszerű az összehasonlítás.

Németországban az eddigi belépő elektromos, kisakkus Edition modell 29.340 euróba kerül, ami nagyjából megfelel a magyar 11 milliós listaárnak. Azonban hazánkban jelenleg két jelentős kedvezményt is kínál a gyártó, így az autó nálunk már most is 8,5 milliótól elvihető tisztán elektromos változatban.

Hogy ebbe belefér-e még egy olcsóbb változat is, vagy a hazai képviselet a nyári akcióval már ellőtte a puskaporát, az kiderül a következő hetekben.

Villanyautó teszt: Opel Frontera electric

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.