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

GM-Tesla és Tesla-Merci megállapodások készülnek?

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

Az elmúlt héten már olvastunk hasonlót egy jól értesült informátortól az egyik legnagyobb Teslás fórumon, de mivel egy anonim internetes forrásról volt szó, így nem akartunk pletykákat terjeszteni. Most azonban a CleanTechnica is hasonló információkat kapott: a Tesla szállíthatja a GM új villanyos pick-upjának hajtásláncát. A hír sokkal nagyobb horderejű, mint azt mi Magyarországról gondolnánk és nem az egyedüli együttműködés amire a Tesla készül.

Évi 3 millió pick-up

Évente majd két és fél millió nagy méretű és 500 ezer kis méretű pick-upot adnak el az USA-ban és előbbi kategória adja az ország legnépszerűbb autóját a Ford F-sorozatát. A hatalmas F150-ből (illetve a 250-es és 350-es testvérmodellekből) több mint 900 ezer fogyott 2018-ban – Kanadát is hozzáadva pedig 1 millió feletti számot kapunk.

A 6 legnépszerűbb pick-up eladásainak változása a carsalesbase adatai szerint.

És bár a győztes nevét mindenki ismeri, mi most a második helyezettre a Chevrolet Silverado-ra és a negyedik GMC Sierrára fókuszálunk, hiszen mindkettő GM márka. Előbbiből 585 ezer, utóbbiból 220 ezer kelt el tavaly, de ami rossz, hír, hogy míg a két típus eladásai évek óta stagnálnak, a Fiat Chrysler RAM márkájának versenyzője évről évre tör fel a második helyre.

A Ford nemrég jelentette be, hogy készül a piacvezető F150 elektromos verziója és már volt lesifotó is a tesztelés alatt álló autóról. Ebben a helyzetben sokat javíthatna a GM helyzetén, ha nagyot tudnának villantani egy saját villanyos vetélytárssal a 3 milliós piacon.

Nem példátlan

A GM jelenlegi egyetlen teljesen elektromos autója a Bolt (Ampera-e), amelynek teljes hajtásláncát az LG szállítja. Ez magában foglalja az akkumulátort a teljes elektronikával, a villanymotorokat és az invertert is. A hírek szerint most a Teslával is hasonló megállapodás készül, aminek hatására a piacvezető villanyautó gyártó teljes tapasztalatát és rutinját is megvásárolná az amerikai óriás, hiszen saját belső tapasztalata kevés van ezen a téren. Mégis a legnagyobb fegyvertény a Tesla akkumulátor gyára és nevadai gyártási kapacitása, valamint a fejlesztési idő jelentős lerövidítése lenne.

2019 Chevy Silverado. Forrás: GM

A Tesla oldalán sem példátlan egy ilyen megállapodás. A kaliforniai cég korábban a Toyota RAV4 és a Mercedes B250e hajtásláncáért volt felelős és ez biztos megrendelést, stabil bevételt jelentett a cég életének korai éveiben, még akkor is ha a volumen szerény volt. Most valószínűleg jóval nagyobb darabszámról beszélünk és a fejlesztési költség sem lenne óriási, hiszen a Model 3 aksijait  és motorjait is újrahasznosíthatná a projekthez. Utóbbi lesz a cég kamionjának hajtóműve is, tehát a szükséges teljesítmény és megbízhatóság megvan, a Gigafactory 1 pedig rendelkezik elég hellyel a gyártás bővítéséhez. (A Model 3 teljes hajtáslánca itt készül, tehát a fremonti gyár amúgy is szűkös kapacitásait a megállapodás nem érintené).

2019 GMC Sierra. Forrás: GM

A Merci is?

Arról már korábban szó volt, hogy a Tesla esetleg a Mercedesszel közösen dolgozna egy villany kisárusszállítón, de ennek kimenetele még szintén bizonytalan. Elon Musk egy tavaly novemberi Twitter üzenetében méltatta a Mercedes Sprinter furgonjait amelyeket a Tesla saját szerviz folttája is előszeretettel használ.

Musk azonban azt is kiemelte, hogy nincs kapacitásuk ennyi mindent egyszerre fejleszteni, tehát a megállapodás úgy nézhetne ki, hogy ők megveszik a Mercitől a „csupasz” Sprinter vázat, motor, aksi és számítástechnika nélkül, majd „teslásítják” azt.

Bár ezt ekkor csak egy szokásos Musk hóbortnak vették, sokak meglepetésére a Daimler legutóbbi pénzügyi jelentése kapcsán tartott telekonferencián a konszern leköszönő elnöke, Dieter Zetsche, egy riporter kérdésére válaszul megemlítette, hogy tárgyalásokat folytatnak az amerikai gyártóval, de még semmi nem dőlt el. Egyelőre azt sem tudjuk, ezeket a furgonokat a Tesla a nagyközönségnek is árulná-e, vagy csak a saját flottáját egészítené-e ki.

Forrás: Mercedes-Benz

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás