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 Ahogyan már megírtuk, a legelső európai Tesla Model 3 tulajdonosok nem hezitáltak sokat, hogy meglátogassák a kontinens jelenleg legnagyobb teljesítményt nyújtó villámtöltőit, választ adva arra a kérdésre, hogy milyen töltési sebességet képes befogadni a villanyautó akkumulátora a CCS Combon keresztül nem a gyártó által telepített töltőoszlopokon. Az első tapasztalat 117 kW volt az IONITY 175 kW-os töltőjén, azaz körülbelül annyi, mint amennyit a Teslák a Superchargereken maximálisan el tudnak érni. Várható volt azonban, hogy napokon belül részletesebb információkat is kapunk a legkisebb Tesla töltési karakterisztikájáról, ami most meg is érkezett, miután az egyik elsőként átadott európai Model 3 a Fastned egyik hollandiai töltőállomására érkezett. A jelenleg Németországban terjeszkedő vállalatnak pedig van egy olyan jó szokása, hogy rendszeresen közzéteszi a nála töltő villanyautók töltési görbéjét, mely megmutatja, hogy a töltöttségi szint függvényében hogyan alakul a töltési teljesítmény. A Fastned 175 kW-os töltőoszlopán a Model 3 új rekordot állított fel: 126 kilowatton tetőzött, ami nagyobb teljesítmény, mint amit eddig valaha Tesla gyártmányú elektromos autótól láthattunk, és egyben 6 kW-tal több, mint ami a Supercharger-hálózaton lehetséges. Az autógyártó által nemrég kiadott közlemény szerint a CCS adapterrel használt Model S és Model X járművek, valamint az alapból CCS csatlakozóval épített Model 3-asok maximálisan 120 kW (vagy 400-500 km hatótáv/óra) felvételére képesek, amelyet az autó limitációjaként nevez meg a Tesla, ám régóta sejthető, hogy a Model 3 ennél többre is képes. A Long Range változat EPA dokumentációja például megemlíti, hogy az autó 525 amperes töltést is enged DC hálózaton, ami a 350 voltos aksi mellett durván 183 kW-os töltésre utal. Forrás: Fastned A Fastned állomására látogató Model 3-as 6% körüli SoC mellett kezdte meg a töltést 63 kW-tal, mely villámgyorsan 124 kW-ra nőtt. Ez aztán 38%-os töltöttségig stabilan állt, majd egy rövid időre 126 kW-on csúcsosodott. 47% környékén azonban egy erőteljesen meredek csökkenés tapasztalható, ami az akkumulátor védelmét szolgálja. A töltési görbe egyébként erősen tükrözi azt, amit a legelső mérések mutattak a Supercharger állomásokon a LR Model 3 esetében. Összehasonlításképpen más villanyautók töltési görbéje itt tanulmányozható, az Audi e-tronéról pedig itt írtunk. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
