Bemutatkozott a tisztán elektromos Mini Countryman

Tegnap a háromajtós Cooper új generációja mellett megérkezett a Countryman crossover vadonatúj, harmadik nemzedéke is, amely most először tisztán elektromos meghajtással is elérhetővé válik. De nem csak a hajtáslánc tekintetében esett át hatalmas változáson a brit márka crossovere: a méretek is számottevően megnőttek.

Az új Countryman hat centiméterrel magasabb és tizenhárom centiméterrel hosszabb az elődjénél, magabiztos kiállását pedig szélesebb kerékjárati ívek, valamint az új, modern és minimalista formanyelv támogatja. Az immár 4433 milliméter hosszú, 1843 milliméter széles és 1656 milliméter magas autó a Charismatic Simplicity formavilág letisztult stílusjegyeit ölti magára, egyszerre elegáns és hétköznapi megjelenést sugározva. Az új dizájnnyelvezet látványos ugrás a korábbi két generáció megjelenéséhez képest, és egyértelműen felfedezhetőek a vizuális jelei annak, hogy a megújult Mini Cooper és az új Countryman már egy új korszak jövevényei a Mini történetében.

Az új MINI Countryman kétféle teljesítményszinttel válik elérhetővé: a 150 kW / 204 lóerő maximális teljesítmény és 250 Nm csúcs forgatónyomaték leadására képes MINI Countryman E modell a nagyfeszültségű akkumulátor egy feltöltésével 462 kilométert tud elmenni a WLTP szerint. Ezt a változatot az első kerekek mozgatják. Az összkerékhajtású, 230 kW / 313 lóerő maximális teljesítményű és 494 Nm csúcs forgatónyomaték leadására képes MINI Countryman SE ALL4 modell 433 kilométert tud megtenni ideális körülmények között.

Mindkét konfigurációban 66,5 kWh az aksi kapacitása, ami AC hálózaton 22 kW töltési teljesítményt kínál, DC-n pedig akár 130 kW is elérhető Utóbbi esetben a 10 százalékos töltöttségi szinten álló nagyfeszültségű akkumulátor alig 30 perc alatt 80 százalékos töltöttségi szintre tölthető.

A 2692 milliméterre növelt tengelytávolságának köszönhetően a tervezők lehetőséget kaptak plusz helyet felszabadítani, így modell által kínált utaskényelem még tovább nőtt: a váll és könyök magasságában közel három centiméteres utastér-szélesítést értek el,  a hátsó üléseknél pedig mintegy 2,5 centiméterrel tovább nyújtózkodhatnak széltében az utasok. A hátsó ülések 13 centiméteres intervallumban csúsztathatók előre és hátra, amely így nagyobb lábteret vagy nagyobb csomagteret garantál.

Lehajtott hátsó ülésekkel az alapesetben 460 liter térfogatú csomagtér 1450 literig bővíthető, ezáltal még a terjedelmes tárgyak is könnyedén elférnek benne. A tisztán elektromos meghajtású MINI Countryman töltőkábeleinek kényelmes elhelyezését a tálca alá rejtett plusz tárolóhely segíti. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető, elektromosan be- és kihajtható vonóhorog tovább növeli a modell praktikusságát. hiszen ezzel akár 1200 kilogramm saját tömegű vontatmányt is vontathat az autó.

A műszerfal közepén a Cooper új generációjában is megtalálható, 240 milliméter átmérőjű érintőkijelző jeleníti meg a MINI 9.0 operációs rendszert. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető Head-Up kijelző a vezetéshez kapcsolódó legfontosabb információkat közvetlenül a vezető látómezejébe vetíti.

Németországban 43.500 euróról indul a Countryman E, az összkerékhajtás felára pedig 6000 euró. Az érdeklődők a szeptember 5-én kezdődő müncheni IAA kiállításon megtekinthetik az új Countrymant is, valamint az elektromos Cooper új generációját is.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.