Egyetlen autóval váltja le két elektromos modelljét a Volkswagen

A Volkswagen megkezdte az új elektromos ID. Tiguan sorozatgyártását a németországi emdeni üzemében. A modell az ID.4 és az ID.5 helyét veszi át a kínálatban, az első példányokat pedig 2027 elején hozhatják el a vásárlók a szalonokból. A gyártó közlése szerint már most több ezer előrendelés érkezett az újdonságra.

Az első sorozatgyártású autó november 12-én gördült le a gyártósorról, az Olive Bronze Metallic fényezésű példány elkészülténél a Volkswagen vezetői és az üzem dolgozói is jelen voltak. A vállalat a következő hetekben fokozatosan növeli a termelést, hogy felkészüljön a várható keresletre. Emdenben az új SUV mellett továbbra is készül az ID.7 és annak kombiváltozata, az ID.7 Tourer.

Az ID. Tiguan érkezése fontos változást jelent a Volkswagen elektromos modellkínálatában: a gyártó ezzel egyetlen típusba vonja össze az ID.4 és az ID.5 szerepét. A két korábbi modellből a vállalat elmondása szerint összesen több mint 950 ezer készült. Az új autó nem kap kupés tetővonalú testvérmodellt, így a kínálatban egyetlen, hagyományos SUV-formájú változat képviseli majd ezt a kategóriát.

A hajtásláncok terén háromféle kivitel közül lehet választani. Az alapmodell hátsókerék-hajtású, 58 kWh-s akkumulátorral és 140 kW-os, vagyis 190 lóerős motorral készül. A nagyobb, 77 kWh-s akkumulátorral szerelt hátsókerék-hajtású változat 210 kW, azaz 286 lóerő leadására képes. A kínálat csúcsán a szintén 77 kWh-s akkumulátort használó, kétmotoros 4MOTION összkerékhajtású kivitel áll 220 kW-os, 299 lóerős teljesítménnyel.

A Volkswagen legfeljebb 600 kilométeres WLTP-hatótávot ígér, a kisebb akkumulátor legfeljebb 105 kW-tal, a nagyobb pedig 165 kW-tal tölthető egyenáramú villámtöltőről. A vontatási képesség figyelemre méltó: az 58 kWh-s változat akár 1800 kilogrammos, a 77 kWh-s kivitelek pedig legfeljebb 2000 kilogrammos utánfutót húzhatnak.

A praktikumra is nagy hangsúlyt fektettek. Az első csomagtartó 32 literes, a hátsó raktér pedig akár 534 literes lehet. Az utastérben egy 10 colos digitális műszeregység és egy 15 colos központi érintőképernyő kapott helyet, felárért pedig 12 colos kijelző is rendelhető az első utas elé. Ez utóbbi újdonságnak számít a Volkswagen európai kínálatában.

Részletes bemutatónk itt olvasható.

Jól csengő néven érkezik a Volkswagen ID.4 utódja

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.