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 A jelek szerint egy év alatt teljesen kifulladt a Dreame elektromosautó-projektje. A kínai porszívógyártó tavaly még elektromos luxus- és szupersportautókkal készült piacra lépni, 2027-es rajtot ígérve, miközben közel ezer embert foglalkoztatott az autós részlegén. Mostanra viszont már csak néhány tucat dolgozó maradhatott, akik a projekt lezárásával és a kapcsolódó cégek megszüntetésével foglalkoznak – tudta meg a carnewschina.com. A Dreame 2025 augusztusában jelentette be, hogy beszállna a villanyautók világába. A vállalat akkor azt állította, hogy a hagyományos luxusmárkák lassan reagálnak az elektromos és intelligens technológiákra, ezért egy teljesen új kategóriát teremtene. Az első látványtervek azonban már akkor is erősen emlékeztettek a konkurens márkák termékeire, így erősen kétséges volt, hogy mennyire gondolja komolyan a projektet a Dreame. Azt hiszed, ez egy Bugatti? Nézd meg jobban! Bizakodásra adott okot, hogy a vállalat nem ragadt le a számítógépes grafikáknál: a Dreame 2026 elején a Las Vegas-i CES-en bemutatta a Nebula 1 elektromos szupersportautót, majd áprilisban előállt a még látványosabb Rocket Car, vagyis a Nebula 1 Jet Edition változatával. Utóbbi különlegessége, hogy rakétahajtással lett felszerelve, így a 0-100 km/órás gyorsuláshoz mindössze 0,9 másodpercre volt szüksége az autónak – állítólag. A járműhöz egyébként több mint 450 Wh/kg energiasűrűségű szilárdtest-akkumulátort és 550 kilométernél nagyobb CLTC-hatótávot is társítottak. Beelőzték Muskot, egy kínai porszívógyártó rakétát tett az autójára A legfrissebb beszámolók szerint azonban minden kamu volt. Korábbi dolgozók állítják, hogy a CES-en bemutatott szupersportautónak például nem is volt saját alváza, és távirányítással mozgatták. A Rocket Car pedig állítólag egy sanghaji cégtől vásárolt látványmodell volt, amelyet később alvázzal és hajtóművekkel módosítottak a bemutatókhoz. Egy porszívógyártó mutatta be az idei CES legegzotikusabb autóit A villanyautós projekt leépítése állítólag már hónapok óta zajlik. A közel ezer fős autóipari részleg létszáma néhány tucat főre zsugorodott, a megmaradt munkatársak pedig elsősorban pénzügyi, jogi és HR-feladatokat látnak el: a beszállítói tartozások rendezésén és a kapcsolódó vállalatok jogi megszüntetésén dolgoznak. Különösen érdekes, hogy Dreame egy németországi gyár építését is fontolgatta Brandenburgban. A vállalat tehát egy ponton valódi európai autóipari jelenléttel számolt. A történet azért is figyelemre méltó, mert nem Dreame az első porszívógyártó, amely megpróbálkozott az autóiparral. A Dyson 2017-ben jelentette be saját elektromosautó-projektjét, amelyet két évvel később végül leállított. Ezzel szemben a Xiaomi sikeresen lépett át az autóiparba, és elektromos modelljeivel már ténylegesen jelen van a piacon. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
