György Botond cikkei

A növekedésben már fontos szerepet játszhatott az idén piacra lépett, kedvezőbb árú R2 felfuttatása.

Az autók akkumulátora otthoni energiaellátásra és hálózati visszatáplálásra is használható lesz.

A belépőszegmensbe szánt modell a Neue Klasse technológiáit kapja.

Bemutatkozott a Range Rover Sport első tisztán elektromos változata.

Mostoha körülmények között fogják munkára ezeket az elektromos járműveket.

Újabb részletek derültek ki a következő BYD Dolphin Surfről.

Az átlagfogyasztás mindössze 7,09 kWh/100 km volt.

A brit InstaVolt minden jelenlegi és új töltőhelyén legalább egy CHAdeMO-csatlakozót tart majd üzemben.

Az új Moonrider 27 elektromos traktor kihajtható napelemei akár másfél órával is meghosszabbíthatják az üzemidőt.

A tesztautó 4,5 perc alatt jutott 10-ről 70 százalékra.

Nem folytatná a villanyautók vásárlási támogatását Szlovénia, inkább a töltőhálózat fejlesztésére helyezné a hangsúlyt.

Wolfsburgban műszakok maradnak el, miközben Emdenben és Zwickauban növelik az elektromos modellek termelését.

A megoldást már több amerikai autógyártó is tesztelte.

A Ceer bemutatta két első modelljét – 850 lóerőt és 800 voltos rendszert kínálnak.

Augusztusban a BEV-k részesedése 30,5 százalékra emelkedett.

Elindult a Volkswagen ID. Cross sorozatgyártása Spanyolországban.

Sydney, Melbourne és Perth is fejleszti az elektromos busz infrastruktúráját.

Az út végén az akku állapotát is megvizsgálták.

Szeged csak az első lépés: a BYD hosszabb távon három autógyárral és egy akkumulátorgyárral számol Európában a növekedéshez.

Újabb nagy megrendelést kapott a Lucid.