Négy helyett már hat autót tölthetnek egyszerre az IONITY németországi, wertheimi állomásán, pedig a villamos hálózat csatlakozási kapacitását nem növelték. A bővítést egy akkumulátoros energiatároló tette lehetővé, amelyből a szolgáltató 2027-ben mintegy 50-et telepítene Európa-szerte. A tervezett rendszerek összkapacitása meghaladná a 20 MWh-t. Forrás: Ionity Az A3-as autópálya közelében működő töltőpark az IONITY első olyan helyszíne, ahol akkumulátor segíti a gyorstöltőket. A Sungrow négy modulból álló rendszere 1028 kWh energiát képes tárolni, maximális leadási teljesítménye pedig 500 kW. A hat meglévő töltőpont Alpitronic HYC400 berendezésekhez tartozik, és hamarosan további kettővel bővülhet az állomás. Az akkumulátor a kisebb terhelésű időszakokban energiát tárol el, majd a forgalmasabb órákban kiegészíti a hálózatból rendelkezésre álló teljesítményt. Ez tette lehetővé, hogy az IONITY a meglévő hálózati csatlakozás bővítése nélkül két új töltőpontot helyezzen üzembe. A hálózatból és az akkumulátorból érkező teljesítmény elosztását intelligens energiagazdálkodási rendszer szabályozza. Az IONITY szerint egy középfeszültségű hálózati csatlakozás bővítése akár három évig is eltarthat. Az akkumulátoros megoldás ezt a várakozási időt hidalhatja át, így az új töltőpontok üzembe helyezésével nem feltétlenül kell megvárni a hálózatfejlesztés befejezését. A szintén németországi Hemsbachban az akkumulátoros tárolást napelemekkel is kombinálnák. Az új, tizenkét töltőpontos állomáshoz több mint 223 kWp teljesítményű napelemes tetőt és 2 MWh-nál nagyobb kapacitású energiatárolót terveznek. Így a helyben megtermelt napenergiát később, akár a napsütéses órákon kívül is felhasználhatnák az autók töltésére. Hosszabb távon az IONITY nemcsak a töltőparkok kiszolgálására használná ezeket a rendszereket, hanem a villamos hálózat stabilitását támogató szolgáltatásokban, sőt akár az energiakereskedelemben is szerepet szán nekik. Egyelőre nem ismert, hogy az 50 tervezett telepítésből jut-e Magyarországra, ahol az IONITY július végén már 13 töltőállomást üzemeltetett. György BotondA technológia és az autózás régóta érdekel, az elektromobilitás fele annak gyors fejlődése vonzott. Informatikai háttérrel elsősorban a technológiai újdonságokat, az iparági fejlesztéseket és az elektromosautó-piac változásait követem. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
