Kétszer annyi használt villanyautó jött Magyarországra, mint új

A Datahouse használtautós adatsora a magyarországi új forgalomba helyezéseket, praktikusan az importot mutatja.

Az újautó-piaccal ellentétben itt kevésbé határolják be az anyagiak a vásárlói preferenciákat, bár érdekes módon itt sem a legolcsóbb típusok vannak az élen.

Típusok

Júliusban 1851 használt elektromos autót helyeztek forgalomba Magyarországon, ami valamivel 12 százalék alatti piaci részesedést jelentett.

Az első két helyen, a Tesla Model 3 és Model Y állnak – ezen talán már meg sem lepődünk, de azért az előnyük beszédes.

A Renault Zoé régi kedvenc, így a bronz itt sem túl meglepő, a Dacia Spring pedig bár hivatalosan használt, de feltehetőleg a bőkezű román támogatással megvásárolt 6+ hónapos autók dömpingjének következő kontingense.

Az 5-6. helyen testvérharc alakult ki, a Hyundai Kona és a Kia Niro holtversenyével.

Az éves listát szintén a két Tesla vezeti, 3-Y sorrendben és talán nagyon nagy jóslatnak nem számít, hogy valószínűleg ez lesz majd az év végi befutó is.

A Kona és a Niro itt is összeakadtak, de már a harmadik-negyedik helyen, igaz, most nem holtversenyben.

Egyre népszerűbb a használtautó-piacon a Volkswagen ID.3, amely az új autóknál csak 23., itt viszont majdnem hatszor több érkezett belőle az év során és így ötödik.

Érdekesség még a TOP 20-ból, hogy olyan viszonylag friss modellek, mint a Ford Mustang Mach-e, a BMW i4, vagy a BYD Atto 3 is már bent vannak az idei év legnépszerűbb használt autói között, de az ID.4-et, at ENYAQ-ot, vagy az EV6-ot is említhetnénk.

A márkák versenyét júliusban szintén a Tesla nyerte – többet helyeztek forgalomba, mint a második és harmadik helyezettből együttesen. Pedig ezek sem kis szereplők, a Volkswagen és a Hyundai állt a dobogó két alsó fokán. A TOP 20 egyébként a forgalomba helyezések 95 százalékát fedte le.

Az éves listát újfent a Tesla vezeti – a közel 3000 használt autó újabb intő jel a márkának a szervizhelyzet javítására.

A Hyundai és a Volkswagen is ismét a dobogón vannak, de a havi listához képest fordított sorrendben. Az viszont nem változott, hogy még együtt sem lenne elég a két márka importja az első helyre. Az első három egyébként feltehetőleg ebben a sorrendben fut majd be az év végén.

Még egy márka, a Kia mondhatja el magáról, hogy több mint 1000 használt példányt hoztak be hét hónap alatt – de valószínű, hogy augusztus végére az ötödik BMW is átlépi ezt a küszöböt.

Használtautó-piac

Júliusban 15.779 használt személyautót helyeztek forgalomba hazánkban – a villanyautók ennek 11,7 százalékát tették ki. Az 1852 darab kétszer annyi volt, mint az új tisztán elektromos autók száma.

2026 első hét hónapjában 12.665-nél járnak a használt villanyautók, ami 13,9 százalékos részesedés a piacon.

Az éves statisztikában 41 százalékkal a benzinmotor a legnépszerűbb, a dízelek (36%) pedig a második helyen vannak a villanyautók előtt.

A hagyományos, nem tölthető hibridek nagyjából 5, konnektoros és mild társaik pedig nagyságrendileg 2-2 százalékon állnak.

A júliusi új autós adatok ebben a cikkben találhatók:

Júliusban visszaestek a villanyautók a magyar piacon

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.