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

Az E.ON is a rendkívüli helyzethez igazítja a villanyautó-töltőit

elektromosautó-töltés
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Az E.ON Drive Infrastructure (EDRI) is a rendkívüli energiahelyzethez igazította nagyteljesítményű villámtöltői árazását és teljesítményét.

Nem lekapcsolnak, inkább a helyes irányba terelik a fogyasztókat.

Rendkívüli

Az EDRI friss sajtóközleménye szerint augusztus 3-tól

a vállalat 17 és 22 óra között felére csökkenti a 300 kW vagy annál nagyobb teljesítményű HPC töltőkkel rendelkező helyszíneinek rendelkezésre álló összteljesítményét, míg 10 és 14 óra között kedvezményes, 224 Ft/kWh áron teszi elérhetővé az ad hoc ultragyors töltést.

Az első kitétel talán egy pici értelmezésre szorul, ugyanis nem arról van szó, hogy megfelezik a töltőoszlopok teljesítményét, hanem az adott helyszín összteljesítményét korlátozzák. Azaz, ha egyedül vagyunk, vagy egy másik autós kocsija csak kisebb teljesítményt vesz fel, akkor továbbra is elérhetjük a maximumot, de ha egyszerre gurul be négy teljesen lemerült 800 voltos autó, akkor mindenki egy kicsit lassabban tölt majd fel.

Ez az egyébként logikus korlátozás is csak a 36 darab nagyteljesítményű HPC, azaz 300+ kilowattos oszlopokkal felszerelt helyszínre vonatkozik. Ahol például csak egy 50-es DC van egy áruháznál, ott nem lesz ilyen beavatkozás.

A bejelentés másik része a napelemes csúcshoz igazít egy új kedvezményt, így aki megteheti, hogy nap közben tölt HPC oszlopon, annak érdemes a 10-14 óra közötti sávot választania, mert jól jár.

A két intézkedés együttesen akár 10 megawatt hálózati kapacitást szabadíthat fel az esti csúcsterhelési időszakba – írja a szolgáltató.

A mostani módosítások nem érintik a korábban bevezetett, este 22 óra és reggel 7 óra közötti 25 százalékkal mérsékelt, kedvezményes tarifát.

Mint minden EDRI akciónál, itt is érdemes emlékezni: ha biztosra akarunk menni, az olcsóbb töltéshez bankkártyával, vagy QR-kóddal indítsuk a töltőt, mert így minden esetben az EDRI saját tarifáját használjuk.

A Tesla így segíti a hazai áramhálózatot

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás