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 A BYD népszerű kisautója, amelyet Kínában Seagull néven ismernek, nálunk pedig BYD Dolphin Surf néven fut, jelentős megújuláson esik át. Az információk most nem puszta piaci pletykákon alapulnak: a frissített változat adatai a kínai Ipari és Informatikai Minisztérium (MIIT) nyilvános adatbázisából származnak, ahol a gyártók kötelesek regisztrálni az új modelleket a forgalmazás megkezdése előtt. Radikális változások az utastérben A leglátványosabb változás a beltérben történt, ahol a BYD szakított a hagyományosabb elrendezéssel. A korábban alkalmazott kétkijelzős megoldást – amely egy 7 colos műszeregységből és egy 10 colos központi képernyőből állt – egyetlen, a mostaninál jóval nagyobb központi érintőképernyő váltja fel. A kormány mögötti különálló műszeregység teljesen megszűnik, minden információ ezen az egyetlen, központi egységen jelenik majd meg. Az utastér egyéb pontokon is frissül: megújul a középkonzol, amely egy kétszintes, döntött kialakítást kap, nagyobb helyet biztosítva a tárolórekeszeknek. A kormánykeréken pedig új, szögletesebb gombokat láthatunk a korábbi kerekded formák helyett. A Dolphin Surf A megújult Seagull belseje (lesifotó) Az egyik tesztelés alatt lévő előszériás modellt időközben lencsevégre is kapták egy kínai parkolóban. Nagyobb méret, erősebb motor A frissítés nemcsak esztétikai, hanem komoly műszaki tartalommal is bír. Az autó méretei szinte minden irányban nőttek a jelenlegi Dolphin Surf generációhoz képest. A hosszúság több mint 21 centiméterrel, a tengelytáv pedig 15 centiméterrel növekedett, ami jelentősen tágasabb belteret vetít előre. BYD Dolphin Surf (jelenlegi generáció) BYD Seagull (2026 frissítés) A hajtáslánc is izmosodik: a korábbi kínai alapmodell 55 kW-os teljesítményéhez képest az új változat már egy 95 kW-os (127 LE) villanymotorral érkezik. Bár az új akkumulátor pontos kapacitását egyelőre nem közölték a hatóságok, az biztos, hogy továbbra is a BYD saját gyártású LFP (lítium-vasfoszfát) celláit használják majd. Érdemes megjegyezni, hogy bár a BYD nemrégiben bemutatta ultragyors töltési technológiáit, ez az olcsóbb modell nem fogja támogatni az 1500 kW-os Flash Charging technológiát – derül ki a Car News China híréből. BYD Dolphin Surf (jelenlegi generáció) BYD Seagull (2026 frissítés) Ebben a méret- és árkategóriában az ilyen extrém töltési teljesítmény nem is lenne reális elvárás, a típus továbbra is a kedvezőbb ár-érték arányra fókuszál. BYD Seagull / Dolphin Surf Jelenlegi generáció (Dolphin Surf) Új generáció (Seagull Kínai MIIT adatok) Hosszúság 3990 mm 4205 mm Szélesség 1720 mm 1810 mm Magasság 1590 mm 1570 mm Tengelytáv 2500 mm 2650 mm Motorteljesítmény 65 kW – 115 kW 95 kW – ? Végsebesség 150 km/h 150 km/h Kijelzők 7″ műszeregység + 10″ központi Egyetlen nagy központi kijelző Akkumulátor 30 kWh / 43,2 kWh (LFP) ? (LFP) Európai kilátások Fontos leszögezni, hogy a fenti adatok az elsődlegesen a kínai piacra szánt változatra vonatkoznak. Az európai modell specifikációi ezektől némileg eltérhetnek, és egyelőre nem áll rendelkezésre információ arról, hogy a frissített verzió mikor érkezhet meg hozzánk. Érdemes emlékezni rá, hogy az eredeti tervek szerint ez a típus lesz az egyik modell, amelyet a BYD szegedi gyárában fognak készíteni az európai piacra, így a Dolphin Surf a hazai gyártás beindulásával várhatóan még hangsúlyosabb szerepet kap majd a magyar utakon is. Villanyautó teszt: BYD Dolphin Surf – városi gokart 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
