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 A világ legnagyobb autóüveg-gyártója, a Fuyao Group megerősítette, hogy készen áll az általa kifejlesztett napelemes panorámatető nagyüzemi gyártására. A Fuyao közlése szerint a fotovoltaikus cellák a rétegelt autóüvegbe vannak beágyazva, a vállalat hivatalos termékinformációi szerint az így nyert elektromos áram a fedélzeti rendszerek áramellátására használható fel. A technológia nem teljesen új a Fuyao számára. A vállalat már 2024 májusában közölte a befektetőkkel, hogy képessé vált a napelemes üvegek tömeggyártására, a legújabb híradások ezért inkább a kereskedelmi forgalomba hozatal felé tett előrelépést jelzik, mintsem pusztán a termék fejlesztésnek a befejezését. Február óta több kínai autóipari média is arról számolt be, hogy a rendszert a BYD-vel közösen fejlesztették ki, és a Han és a Tang modellekben 8000 CNY (370.000 Ft) felár ellenében lesz elérhető. Egyéb, széles körben terjesztett adatok között szerepel a 720 W-os csúcsteljesítmény és a 23,18%-os hatékonyság, amely a heterojunction napelem-technológián alapul. Kép: Fuyao A Fuyao és a BYD azonban nem tett közzé műszaki specifikációkat, és olyan közleményt sem adtak ki, amely megerősítené ezeket az adatokat. Egy márciusi befektetői tájékoztatón a Fuyao nem volt hajlandó megnevezni ügyfeleit, sem az árakat nyilvánosságra hozni, mondván, hogy mindkettő üzleti titoknak minősül. A Fuyao korábban azt közölte, hogy a Fuqing és Hefei városokban működő gyárai 2025 végére egyenként elérik a 3 millió darabos autóüveg-gyártási kapacitást, és 2026-ban tovább fokozzák a termelést. Azt ugyanakkor nem hozta nyilvánosságra, hogy e kapacitásból mekkora arányt szánnak a napelemes tetőablakokra. A járműbe integrált fotovoltaikus rendszer (VIPV) valószínűleg nem fogja felváltani a hagyományos járműtöltést, mivel a személygépkocsikon rendelkezésre álló felület ahhoz túlságosan korlátozott. Közvetlenebb szerepe inkább az lesz, hogy a járművek parkolása közben alacsony fogyasztású kiegészítő berendezéseket lát el árammal, ezzel potenciálisan csökkentve az akkumulátor lemerülését, így például biztosíthatja a klíma és a készenléti funkciók energiafelhasználását. A Fuyao tömeggyártás felé tett lépése arra utal, hogy az autóipari fotovoltaikus rendszerek a nagyrészt kísérleti jellegű alkalmazásoktól egyre inkább a kereskedelmi bevezetés felé mozdulnak el. 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 dr. Papp László (Sol Invictus)Technológiai elemző, és a Villanyautosok.hu csapatának megújuló energiákkal, energiatárolással, illetve piaci trendekkel foglalkozó szakértője. Célja, hogy minél többek számára tegye egyértelművé, hogy a fenntartható jövő gazdaságilag is a legracionálisabb választás. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
