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

Tisztán és csendesen: itt a világ első hivatalos elektromos fagyiskocsija

elektromos teherautó

Mostantól akár teljesen hangtalanul is érkezhet a fagylaltos az utcába: egy brit gyártó elkészítette a világ első teljesen elektromos, hivatalosan is engedélyezett fagylaltos autóját. A különleges jármű alapját a Mercedes-Benz eSprinter adja.

A Whitby Morrison több mint 60 éve gyárt egyedi fagylaltos járműveket, most pedig egy új korszakot nyitott a vállalat. Az első példányt a Hocking’s of North Devon nevű fagylaltgyártó állította munkába Nagy-Britanniában. A jármű egy 4,25 tonnás Mercedes eSprinter alvázára épül, és a brit egyedi járműengedélyezési eljáráson is sikeresen átment, így hivatalosan is közútra állhat.

A gyártó szerint a Mercedes eSprinter legnagyobb akkumulátorával szerelt változatáról van szó. Ennek nettó kapacitása 113 kWh, a hatótáv pedig akár 274 mérföld, vagyis nagyjából 440 kilométer lehet. A tervek szerint más akkumulátorkapacitásokkal is készülhetnek majd ilyen fagylaltoskocsik.

A különleges felépítmény legfontosabb tulajdonsága azonban nem is az, hogy elektromos a hajtás, hanem hogy a fagylalt árusításához szükséges összes berendezést is képes akkumulátorról működtetni. A Whitby Morrison saját ePower rendszerét építette be, amely többek között a hűtőberendezések energiaellátásáról gondoskodik. Ennek köszönhetően a járműnek nincs szüksége hagyományos, hangos segédmotorra vagy külön generátorra.

Ez pedig a fagylaltosoknál különösen nagy előny lehet. A hagyományos járművek ugyanis sokszor hosszú ideig állnak egy helyben, miközben a hűtésnek folyamatosan működnie kell. Egy elektromos rendszerrel viszont sokkal csendesebben lehet üzemeltetni az autót, így a fagylaltosnak nem kell egy zajos motor mellett várnia a vásárlókat. Emellett pedig nem utolsó szempont az sem, hogy a jármű közelében fagylaltozó gyerekeknek sem kell az üzemanyag égéstermékét belélegezniük.

A Whitby Morrison szerint az új jármű nem akarja megváltoztatni azt az élményt, amit az emberek egy fagylaltoskocsitól megszoktak. A cél inkább az, hogy ugyanaz a klasszikus élmény modernebb és tisztább technikával maradjon meg.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás