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 Mostantól akár teljesen hangtalanul is érkezhet a fagylaltos az utcába: egy brit gyártó elkészítette a világ első teljesen elektromos, hivatalosan is engedélyezett fagylaltos autóját. A különleges jármű alapját a Mercedes-Benz eSprinter adja. A Whitby Morrison több mint 60 éve gyárt egyedi fagylaltos járműveket, most pedig egy új korszakot nyitott a vállalat. Az első példányt a Hocking’s of North Devon nevű fagylaltgyártó állította munkába Nagy-Britanniában. A jármű egy 4,25 tonnás Mercedes eSprinter alvázára épül, és a brit egyedi járműengedélyezési eljáráson is sikeresen átment, így hivatalosan is közútra állhat. A gyártó szerint a Mercedes eSprinter legnagyobb akkumulátorával szerelt változatáról van szó. Ennek nettó kapacitása 113 kWh, a hatótáv pedig akár 274 mérföld, vagyis nagyjából 440 kilométer lehet. A tervek szerint más akkumulátorkapacitásokkal is készülhetnek majd ilyen fagylaltoskocsik. A különleges felépítmény legfontosabb tulajdonsága azonban nem is az, hogy elektromos a hajtás, hanem hogy a fagylalt árusításához szükséges összes berendezést is képes akkumulátorról működtetni. A Whitby Morrison saját ePower rendszerét építette be, amely többek között a hűtőberendezések energiaellátásáról gondoskodik. Ennek köszönhetően a járműnek nincs szüksége hagyományos, hangos segédmotorra vagy külön generátorra. Ez pedig a fagylaltosoknál különösen nagy előny lehet. A hagyományos járművek ugyanis sokszor hosszú ideig állnak egy helyben, miközben a hűtésnek folyamatosan működnie kell. Egy elektromos rendszerrel viszont sokkal csendesebben lehet üzemeltetni az autót, így a fagylaltosnak nem kell egy zajos motor mellett várnia a vásárlókat. Emellett pedig nem utolsó szempont az sem, hogy a jármű közelében fagylaltozó gyerekeknek sem kell az üzemanyag égéstermékét belélegezniük. A Whitby Morrison szerint az új jármű nem akarja megváltoztatni azt az élményt, amit az emberek egy fagylaltoskocsitól megszoktak. A cél inkább az, hogy ugyanaz a klasszikus élmény modernebb és tisztább technikával maradjon meg. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
