6,6 millió tisztán elektromos autót adtak el a világon 2026 első félévében, ami 11 százalékos emelkedésnek felel meg – derül ki CleanTechnica globális toplistájából. A plug-in hibridek eladásai ugyanakkor 11 százalékkal csökkentek. Top 15 A legfrissebb adatok szerint 9.410.594 új konnektoros autót adtak el 2026 első félévében a világon, és ezek 71 százaléka volt tisztán elektromos modell, míg 29 százalékot tettek ki a PHEV típusok. Ezzel a tisztán elektromos hajtás globális piaci részesedése 17%, a plug-in hibrideké 7% lett. Öt éve ez 4, illetve 2 százalék volt. Tíz éve pedig még csak 0,6 százalékon voltak a villanyautók. Ennyit változott a világ. A villanyautók 11 százalékos növekedése egyébként elmarad a korábbi számoktól, mégis jó jel, mivel azt jelzi, kezd kicsit helyreállni a világ legnagyobb autópiaca, Kína. A plug-in hibridek visszaesése viszont folytatódott, de nagyok a regionális eltérések: Európában például 10 százalékra nőtt az újautó-piacon a részarányuk, míg Kínában jelentősen, több mint 27 százalékkal csökkentek az eladások. # Típus 2026 H1 2025 H1 Változás 1 Tesla Model Y 576.921 456.024 27% 2 Tesla Model 3 233.642 240.075 -3% 3 Geely E2 (Xingyuan/EX2) 224.401 204.940 9% 4 BYD Dolphin Surf (Seagull, Dolphin mini) 152.569 215.828 -29% 5 Li i6 120.443 – – 6 BYD Atto 2 (Yuan Up) 119.041 82.492 44% 7 BYD Dolphin 118.745 94.873 25% 8 Xiaomi YU7 104.610 – – 9 MG 4 96.368 – – 10 BYD Atto 3 (Yuan Plus) 80.958 116.971 -31% 11 Xiaomi SU7 80.503 155.692 -48% 12 Nio ES8/EL8 78.734 – – 13 Changan Qiyuan Nevo Q5 74.740 – – 14 Toyota BZ4X 74.199 – – 15 Wuling Mini EV 72.945 80.126 -9% Az első helyezett idén is a Tesla Model Y, itt a hír inkább az, hogy a Juniper/Opal frissítés első teljes évében 27 százalékkal nőttek az eladások és már most 577 ezernél jár a számláló. Ha nem változik a trend, valószínűleg az év végén megint mehet a meccs a Toyota RAV4-el a globális autópiac aranyérméért. (2023-ban és 2025-ben az Y nyert, 2024-ben pedig a különböző eladási listák vagy a Teslát, vagy a Toyotát hozták ki elsőnek). Még mindig jó a villanyautós lista második helyére a Tesla Model 3 is, de ez eladások 3 százalékkal, 6600 darabbal csökkentek az előző évhez képest. Érdekes lesz, hogy az év végére megelőzi-e a Geely E2, amely Kína legkeresettebb villanyautója, hozzánk pedig most ősszel érkezik. A különbség elég kicsi, csupán 9000 autó volt. A listán mindenképp említést érdemel a Xiaomi, amelynek SU7 modellje tavaly hatalmas robajjal tört be. Az aktuális Tesla killer eladásai azonban a felére estek vissza. Ez bizonyosan nem független attól, hogy megjelent testvérmodellje, az SUV-ruhát viselő YU7, amely közel 105 ezer darabbal azonnal a nyolcadik helyen kezdett a globális listán. A kérdés az lesz, hogy csupán a szűk gyártási kapacitás függvénye-e a két Xiaomi modell együttes értékesítési száma, vagy esetleg ennyire rövid életű volt-e az érdeklődés a szedán variáns iránt. Ez nyitott kérdés, a Teslának bejött ez a stratégia, a Xiaominak is működhet. Miért 15? A lista kapcsán el kell hangozzék szokásos emlékeztetőnk, hogy a forrás egyben kezeli a konnektoros eladásokat, ezért ott a PHEV típusokkal együtt 20 autó szerepel. A konnektoros hibridektől megtisztított számok szerint a tisztán elektromos BYD Seal U-ból 52 ezer, a Sealion 06-ból 48 ezer, a Seal 06-ból pedig 31 ezer fogyott. A 20-as listán szerepelt még a Deepal S05 is, amelynek elektromos verziójából 45 ezret, illetve az FCB Tai 7 is, amelyből 8 ezret adtak el. A korábbi években a globális toplistán azért legalább egy európai típus, általában a Volkswagen ID.4 szerepelt, de mostanra ez is eltűnt. A Volkswagen Csoport saját beszámolója szerint egyébként a Škoda Elroq-ból 59.900, az ID.4-ből pedig 53.700 fogyott az első hat hónap során, tehát elméletileg a 15-20. helyek közé akár be is férhetne valamelyik modell, de ehhez tudnunk kellene, hány más tisztán elektromos típus volt 60-72 ezer között. # Márka 2026 H1 BEV eladások 2026 H1 BEV % 1 BYD Group 867.479 12,9% 2 Tesla 838.149 12,6% 3 Geely* 581.000 8,7% 4 Volkswagen Group 438.500 6,6% 5 SAIC* 421.000 6,3% *A gyártó nem közöl BEV adatot, az érték közelítő, számított adat a piaci részesedés alapján. A gyártói toplistát a tisztán elektromos autókra szűrve a BYD visszavette a Q1-ben elvesztett első helyet a Teslától. (Az eredeti forrásban szereplő 13,9%-os BYD piaci részesedés valószínűleg elütés, a cikk saját adati és a gyártó hivatalos számai alapján ez 12,9% lehet). Év végéig még nagy harc lesz itt. A Geely harmadik helye stabil és egyelőre nem tűnik úgy, hogy veszélyes lenne az első kettő harcára, vagy hogy rá veszélyesek lennének az üldözők. A Volkswagen Csoport és a SAIC között azonban még nem lefutott ez a meccs az év végéig. 35 százalékkal nőtt a villanyautók eladása Európában Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
