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

Ötödével kevesebb új furgon került az utakra, mint egy évvel korábban

elektromos autó piac

A Datahouse júliusi kishaszongépjármű-statisztikája alapján ritka gyenge volt az előző hónap az LCV-k piacán.

Ötödével kevesebb új furgont állítottak forgalomba, mint tavaly ilyenkor.

Újautó-piac

Júliusban összesen 1350 új kisáruszállító került forgalomba Magyarországon, ami jelentős, 21 százalékos visszaesés a tavalyi év azonos hónapjához képest.

A tisztán elektromos LCV-k is hasonlóan, 18 százalékos mínuszban zárták a hónapot, az éves statisztikában viszont még mindig 82 százalékos a növekedés

Ennek megfelelően a piaci részesedés is valamelyest romlott a féléves adathoz képest, de a 12,8 százalék még mindig több mint másfélszerese a 2025-ös aránynak.

Természetesen a piac közel 80 százalékát továbbra is a dízelek adják, a benzinesek pedig elenyésző számban, 1 százalék körül vannak jelen.

A különböző hibrid hajtásláncok együttesen nagyjából 6 százalékon állnak.

Típusok

A teljes magyar LCV piac legnépszerűbb autója júliusban az Opel Combo volt, ami lehet, hogy nálunk jobban csak az opeleseket lepi most meg, mert a típus egyébként az éves listán csak nyolcadik. Persze a darabszám nagyon kicsi, mindössze 23.

A Kia PV5 szerezte meg a második helyet 14 darab leszállításával, a harmadik pedig a Toyota Proace Max lett az előző hónapban. Minden más típusból 10, vagy annál kevesebb fogyott.

# Típus 2026. július
1 OPEL COMBO 23
2 KIA PV5 14
3 TOYOTA PROACE MAX 11
4 FORD TRANSIT CUSTOM 10
5 MERCEDES VITO 8
6 GOUPIL G4 7
7-10 CITROEN C3 4
7-10 FORD TRANSIT COURIER 4
7-10 RENAULT MASTER 4
7-10 TOYOTA PROACE CITY 4
11-12 MERCEDES SPRINTER 3
11-12 OPEL VIVARO 3
13-16 FIAT DOBLO CARGO 2
13-16 KGM MUSSO EV 2
13-16 TOYOTA HILUX 2
13-16 VOLKSWAGEN ID.BUZZ CARGO 2
17-25 CITROEN JUMPER 1
17-25 CITROEN JUMPY 1
17-25 FARIZON V7E 1
17-25 FORD TRANSIT 1
17-25 IVECO ESUPERJOLLY 1
17-25 OPEL MOVANO 1
17-25 PEUGEOT EXPERT 1
17-25 RENAULT KANGOO VAN 1
17-25 TOYOTA PROACE 1
Egyéb: 0
Összesen: 112

Az éves listán kicsit értelmesebb számokat látunk már, bár július a maga 112 darabjával nem sokat tett hozzá.

Az első továbbra is a Toyota Proace Max, amelyet a Ford Transit Custom és a Mercedes-Benz Citan követnek. Rajtuk kívül még két típus van, amely jelentős, 300+ százalékos növekedést produkál idén – ezek a Ford Transit Courier és a Mercedes-Benz Vito, bár különösen utóbbinál nagyon alacsony a bázis.

A Kia PV5 viszont már csak egy erősebb hónapra van attól, hogy feljöjjön az ötödik helyre. Lesz ebből idén dobogó?

# Típus 2026. január-július Változás
1 TOYOTA PROACE MAX 279 721%
2 FORD TRANSIT CUSTOM 202 288%
3 MERCEDES CITAN 184 384%
4 FORD TRANSIT COURIER 167 406%
5 CITROEN C3 121
6 TOYOTA PROACE CITY 116 40%
7 KIA PV5 115  –
8-9 MERCEDES VITO 81 305%
8-9 OPEL COMBO 81 31%
10 TOYOTA PROACE 49 63%
11-12 MERCEDES SPRINTER 36 0%
11-12 VOLKSWAGEN ID.BUZZ CARGO 36 -42%
13 FORD TRANSIT 34 -13%
14-15 RENAULT KANGOO VAN 19 19%
14-15 RENAULT MASTER 19 12%
16 PEUGEOT PARTNER 17 -65%
17 DACIA SPRING 14 -22%
18-19 CITROEN BERLINGO 12 -8%
18-19 OPEL VIVARO 12 -8%
20 FARIZON V6E 10 233%
Egyéb: 83
Összesen: 1687 +82%

Márkák

A júliusi márka-listát is az Opel vezeti, mögötte a Toyota és a Ford végeztek, de mindenki 30-nál kevesebb villanyfurgont szállított le.

# Márka 2026. július
1 OPEL 27
2 TOYOTA 18
3 FORD 15
4 KIA 14
5 MERCEDES 11
6 GOUPIL 7
7 CITROEN 6
8 RENAULT 5
9-11 FIAT 2
9-11 KGM 2
9-11 VOLKSWAGEN 2
12-14 FARIZON 1
12-14 IVECO 1
12-14 PEUGEOT 1
Egyéb: 0
Összesen: 112

Az éves listát most is a Toyota vezeti, de a Ford csak 10 százalékkal van lemaradva, simán lehet ez még fordítva az év végére. A harmadik helyezett Mercedes-Benz már jelentősebb, 100 darabos lemaradásban van, viszont túlzottan senki nem jelent nagy veszélyt a bronzra.

# Típus 2026. január-július Változás
1 TOYOTA 446 203%
2 FORD 403 225%
3 MERCEDES 301 220%
4 CITROEN 137 219%
5 KIA 115
6 OPEL 103 10%
7-8 RENAULT 38 15%
7-8 VOLKSWAGEN 38 -40%
9 PEUGEOT 26 -60%
10 FARIZON 16 167%
11 FIAT 15 7%
12 DACIA 14 -22%
13 VICTORY 10
14-15 GOUPIL 9 200%
14-15 KGM 9
16 CENNTRO 5 -91%
17-18 IVECO 1 -67%
17-18 MAXUS 1 -94%
Egyéb: 0
Összesen: 1687 +82%

A TOP 20 legnagyobb vesztesei eddig idén a Peugeot és a Volkswagen, legalábbis azok között, akik értékelhető darabszámot értékesítettek tavaly is.

A féléves statisztika itt található:

Duplájára nőttek az elektromos kisteherautók eladásai

 

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás