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 A BYD véglegesítette megállapodását az Egyesült Arab Emírségek Masdar nevű energetikai vállalatával, amelynek keretében összesen 11,275 GWh kapacitású energiatároló berendezést szállítanak. Ez a volumen elképesztő léptékű: annyi akkumulátornak felel meg, amennyi több mint 186.000 elektromos személyautó legyártásához lenne elegendő – írja a Car News China. Napelemek éjszakai műszakban A megrendelt egységeket az Abu-Dzabiban megvalósuló „Round The Clock” projektben fogják hadrendbe állítani, ahol egy hatalmas, 5,2 GW-os napelempark működését támogatják majd. A rendszer célja, hogy a nappal megtermelt tiszta energiát eltárolva 24 órás, állandó alapellátást biztosítson a hálózat számára. A teljes projekt összesen 19 GWh tárolókapacitást igényel, amelyből a Sungrow már korábban elnyert egy 7,5 GWh-s szeletet, a BYD mostani szerződése pedig a fennmaradó részt fedi le, teljesen kizárva a globális versenytársakat ebből a stratégiai beruházásból. Penge a konténerben A projekt során a BYD a saját fejlesztésű Haohan akkus energiatároló-rendszerét alkalmazza, amely a személyautókból ismert Blade technológia 2710 Ah-s cellaváltozataira épül. Az egyedi cellakapacitás így több mint 300 százalékkal nőtt a korábbi megoldásokhoz képest, ami jelentős egyszerűsítést tesz lehetővé: a belső kábelezés és a mechanikai csatlakozások száma drasztikusan lecsökkent. Ennek köszönhetően az akkumulátor-felügyeleti rendszer (BMS) bonyolultsága 70-80 százalékkal mérséklődött, miközben egyetlen standard, 20 láb (~6 méteres) méretű konténerben 10 MWh kapacitást képesek elhelyezni. A BYD Haohan rendszer nem csupán a cellák méretében hoz úttörő változást, hanem a legzordabb körülmények közötti megbízhatóságban is. A berendezéseket kifejezetten a közel-keleti sivatagok extrém hőségére, szárazságára és homokviharaira tervezték, így a rendszer -30°C és 55°C közötti hőmérsékleti tartományban is stabilan üzemel. A teljes pormentességet az IP66-os védettségi besorolás garantálja. Az intelligens vezérlésért a BYD saját fejlesztésű GC Master EMS rendszere felel, amely több tízmillió mérési pontot kezel. Ez a megoldás 25%-kal nagyobb feldolgozási és több mint 400%-kal magasabb számítási kapacitást kínál a piacon jelenleg elérhető legjobb alternatívákhoz képest, miközben egyetlen állomáson akár 15 GWh kapacitást is képes felügyelni. A rendszer valós idejű adatelemzést, precíz elosztást és folyamatos diagnosztikát biztosít, ami a BMS egyszerűsítésével együtt megduplázza a teljes rendszer megbízhatóságát. A Masdarral kötött megállapodás nem az első ilyen léptékű sikere a gyártónak a régióban: korábban Szaúd-Arábiában már leszerződtek egy még nagyobb, 12,5 GWh-s hálózati projektre is. Gigawattórás világ jön Egyre gyakoribbak a GWh-s nagyságrendű megrendelések a BESS, akkumulátoros energiatároló rendszerek kapcsán. Hatalmas megrendelést kapott a CATL nátriumalapú akkumulátorra Áprilisban számoltunk be róla, hogy a CATL is hatalmas sikert aratott, amikor hároméves stratégiai megállapodást kötött a HyperStrong céggel. Ez a szerződés hivatalosan egy 60 GWh-s nátriumion-alapú megrendelésről szól, azonban az akkugyártó központjában tett látogatásunk alkalmával az illetékesek jelezték, hogy a teljes hosszú távú keretmegállapodás valójában 200 GWh-s volument irányoz elő, aminek a 60 GWh csupán az első konkrét fázisa. Beérkezett az eddigi legnagyobb megrendelés a Tesla energiatárolóira Ezzel párhuzamosan a Tesla is rekordot döntött: a NatPower független energiacég összesen 25 GWh kapacitású Megapack rendszert rendelt tőlük brit és olasz projektjeihez. Ez a mennyiség annyira jelentős, hogy önmagában leköti a Tesla kaliforniai Megapack-gyárának teljes féléves gyártási kapacitását. Most fáj igazán, hogy nincs elég akku Magyarországon Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
