V2L érkezik a prémium Teslákra – de nem nálunk

Amerikában a Cybertruckkal, Kínában a Model Y nyújtott, hatüléses változatával indult a cég V2L frissítése, amely Amerikában most a jelek szerint az összes prémium autóra kiterjed.

De két tényező miatt is felesleges túlzottan bizakodnia a magyar tulajoknak.

Előbb-utóbb

A Tesla első olyan járműve, amely kifejezetten az első perctől kezdve V2x képességekkel lett tervezve, a Cybertruck volt, de ez egy speciális jármű, ami az eladási adatok alapján elég nagy bukás, és pár speciális piactól eltekintve csak Amerikában forgalmazzák.

De ez nem jelenti azt, hogy a cég egyáltalán ne gondolkodna a V2x szolgáltatások kibővítésén, Kínában és Amerikában a Model Y L, utóbbi helyen pedig a Model Y Performance is megkapta, ha mást nem is, de a V2L-t. Azaz, ezeknek az autóknak a töltőcsatlakozójába egy gyári adaptert illesztve működtethetjük róluk elektromos eszközeinket.

Az amerikai adapterhez a 3. generációs gyári EVSE (mobiltöltő) is szükséges.

Most az autógyártó a hivatalos észak-amerikai X-csatornáján jelentette be, hogy a Cybertruck mellett mostantól az összes Prémium, illetve Performance Model Y változattal kompatibilis.

Már a cég webshopja is frissült ezzel az információval.

Az ausztrál változat önállóan működik.

Az amerikai verzió 2,4 kW teljesítmény leadására képes, de az Ázsiában, a Model Y L Premium mellé rendelhető változat 3,45 kW-ot tud.

A fentiekhez kapcsolódik, hogy egy új, amerikai, májusi gyártású Model 3 Premium tulajdonosa képekkel bizonyította, hogy a hátsó ülések alá nála is be van építve már az a PCS2Lite nevű alkatrész, amely ehhez a funkcióhoz szükséges. (Az elektromos pickup ennél okosabb és feltehetőleg drágább PCS2 egysége a V2G szolgáltatást is tudja, amivel a háztartás is ellátható árammal).

PCS2Lite. Forrás: Reddit, @User_Juan.

Így valószínű, hogy a cég korábbi gyakorlatához hasonlóan, amint a gyártás teljesen frissült, a Model 3 Premium változatai is a hivatalosan támogatott autók közé kerülnek Amerikában.

Az viszont szinte biztosnak tűnik, hogy a korábbi autókra egy szimpla szoftverfrissítés nem lesz elég ehhez, csak azok kapják majd meg hivatalosan a V2L funkciót, amelyekben van ehhez hardver is. Hogy ehhez a kínai és európai gyártás is a PCS2Lite-ot használja-e, az jó kérdés, legkésőbb akkor megtudjuk a választ, amikor valaki szétszed egy sanghaji gyártású Model Y L-t.

Európáról azonban továbbra sincs semmi hír, itt még egyik Tesla sem támogatja hivatalosan ezt a szolgáltatást. Bár voltak korábban olyanok, akik saját szakállukra meghekkelték az autó töltőcsatlakozóját, hogy külön gyári alkatrész nélkül is hasonló funkciót érjenek el, ezzel a kocsi garanciáját és elektronikájának épségét kockáztatták.

Előbb-utóbb persze valószínűleg Európába is elér ez az extra.

Újabb Tesla modell kapott V2L képességet

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.