Új, átláthatóbb töltési modellt vezet be Európában a Digital Charging Solutions: a vállalat Preferred Partner Network néven elindította kiemelt partnerhálózatát, amely 19 európai piacon kínál fix, előre meghatározott töltési tarifákat a Charge Now felhasználói számára. A DCS az egyik legfontosabb háttérszereplő az európai e-mobilitási piacon, mivel számos autógyártó töltőkártyája és szolgáltatása mögött is ez a rendszer áll. Ide tartoznak többek között olyan megoldások, mint a BMW Charging vagy a Mercedes töltési szolgáltatásai, vagyis a cég közvetve több millió elektromosautó-tulajdonost ér el. A mostani bejelentés ezért jóval túlmutat egy egyszerű tarifafrissítésen: lényegében új alapokra helyezheti a roamingalapú nyilvános töltés árazását. Az új rendszerrel a hagyományos AC- és DC-díjszabás mellett megjelenik egy harmadik kategória, a Preferred Partner Network. Ebbe olyan töltőüzemeltetők kerülnek be, amelyek megfelelnek a DCS által meghatározott minőségi és megbízhatósági elvárásoknak, például magas rendelkezésre állással széles hálózati lefedettséget és korszerű infrastruktúrát biztosítanak. A kiemelt partnerek között szerepel az Ionity, az Aral Pulse, az E.ON Drive, a Mer és a Shell is. A cél egyértelműen a kiszámíthatóság növelése. Az elektromos autósok egyik visszatérő problémája, hogy roamingon keresztül gyakran nehezen követhető és akár jelentősen eltérő árakon tölthetnek különböző szolgáltatóknál, még ugyanazzal a kártyával vagy alkalmazással is. A Preferred Partner Network ezt próbálja kezelni fix árakkal és egységesebb feltételekkel. A Charge Now két új tarifacsomagot kínál. Az Urban csomag havi díj nélkül érhető el, ugyanakkor egyszeri aktivációs díjat számít fel. Ennél a konstrukciónál a Preferred Partner hálózatban az AC töltés 0,49 euró/kWh, a DC töltés pedig 0,69 euró/kWh áron érhető el. A Prime csomag ezzel szemben havi 9,99 eurós előfizetési díjat kér, cserébe nincs aktivációs költség, és kedvezőbb tarifákat biztosít: a Preferred Partner hálózatban az AC töltés ára 0,39 euró/kWh, a DC töltésé pedig 0,55 euró/kWh. A rendszer nemcsak a magánfelhasználóknak szól. A DCS külön hangsúlyozza, hogy az új tarifastruktúra flottakezelők számára is előnyös lehet. A Charge Now platformba integrált flottamegoldás segítségével akár 200 elektromos járműből álló vegyes márkás flották is kezelhetők egyetlen rendszeren keresztül, egységes havi számlázással és külön díj nélküli fleet manager fiókkal. A Preferred Partner Network első körben 19 országban indul el, köztük Németországban, Ausztriában, Belgiumban, Csehországban, Franciaországban, Olaszországban, Lengyelországban, Magyarországon és az Egyesült Királyságban. A teljes Charge Now hálózat ezzel párhuzamosan már 29 európai országban mintegy 1,1 millió töltőponthoz biztosít hozzáférést. A mostani lépés jól mutatja, hogy az elektromosautó-töltés piaca egyre inkább a szolgáltatási minőség és az ártranszparencia irányába mozdul el. A DCS nemcsak kedvezőbb árakat próbál kínálni ügyfeleinek, hanem egyben erősebb kontrollt is kialakít a roamingpartnerek felett, ami hosszabb távon egységesebb és kiszámíthatóbb európai töltési élményt hozhat. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
