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 Forró téma lett a közelmúltban a közösségi médiában az ingyen tölthető Teslák alvázszámával történő visszaélés. Egyre több tulajdonos számol be „szellem-töltésekről”, amikor autója töltési előzményei között olyan töltések jelennek meg, amelyek más országban, akár másik kontinensen történtek, miközben autójuk az adott Supercharger közelében sem járt. A Tesla a kezdetektől Plug&Charge töltési élményt kínál a tulajdonosoknak a Supercharger hálózaton belül, ami azt jelenti, hogy elég az autót csatlakoztatni a töltőoszlophoz, a jármű azonosítása automatikusan és villámgyorsan megtörténik, nincs szükség applikáció vagy RFID kártya használatára. Alvázszám-lopásnál a hackerek lemásolják egy másik autó alvázszám-információját, és ezt továbbítják a töltőoszlopnak, jellemzően egy ingyen tölthető autó adataival visszaélve (hallottunk olyan esetről is, amikor egy jóhiszemű tulajdonosnak kiszámlázták az idegen autó töltését, de nem ez a jellemző). A „klónozott alvázszám” probléma nem újdonság, de az utóbbi időben kezd elharapózni a visszaélések száma. Érdemes megemlíteni azt az esetet, amikor egy sérült, forgalomból kivont autó médiavezérlő egységét helyezik át egy másik járműbe. Ezzel a módszerrel továbbra is csak egyetlen autó fog az adott alvázszámmal tölteni, csak mostantól egy másik példány. A klónozásnál egyszerre több autó fut az utakon közös azonosítóval. Az autó médiavezérlő egységében (MCU) tárolt alvázszámot természetesen nem egyszerű szövegként küldi el az autó a töltőoszlopnak, amit bárki otthoni módszerekkel meghamisíthat. Minden autó egyedi digitális tanúsítvánnyal rendelkezik, ezt küldi át az autó a töltőoszlopnak, amely egy adatbázisban ellenőrzi, hogy az adott autó jogosult-e töltésre, ha igen, ingyenesen vagy pénzért. A Tesla megoldása sajnos nem bizonyult eléggé biztonságosnak: jelenleg az interneten egy egyszerű kereséssel több olyan webáruházat találhatunk, ahol a csaláshoz szükséges eszközöket árulják. Az érintett tulajdonosok beszámolói szerint, miután jelentették a gyanús töltést, a Tesla a probléma kivizsgálását ígérte. Végleges, tökéletes megoldásról egyelőre nem tudunk. Az adott alvázszámú autó töltése nem tiltható le egyszerűen, mivel azzal a jóhiszemű, valódi tulajdonos sem tudná használni a Supercharger hálózatot. A Tesla átállhatna az egyéb gyártók által is alkalmazott ISO 15118 szabvány alkalmazására, amelynek további előnye lehetne, hogy a Teslák alkalmasak lennének Plug&Charge töltésre a Supercharger hálózaton kívül is, illetve Európában is tölthetnének Plug&Charge módszerrel külsős autók a Superchargereken. Másik, talán gyorsabban implementálható megoldás lehetne, ha a töltés indításakor az autó GPS alapú hely információját összevetnék az adott töltő koordinátáival. Esetleg kétfaktoros azonosítást is bevezethetnének. Például a töltés indítását a tulajdonosnak jóvá kellene hagyni a Tesla applikációban, ez azonban a felhasználói élményt rontaná, feleslegesen lassítaná, bonyolítaná a töltési folyamatot a jóhiszemű tulajdonosok számára. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját
