Villanyóra #46 – Elektromos Járművek Világnapja az ABB támogatásával
Szeptember 9-e az Elektromos Járművek Világnapja, aminek alapító támogatója a villanyautós körökben elsősorban villámtöltőiről ismert ABB. Idehaza is szerveztek ehhez
TovábbSzeptember 9-e az Elektromos Járművek Világnapja, aminek alapító támogatója a villanyautós körökben elsősorban villámtöltőiről ismert ABB. Idehaza is szerveztek ehhez
TovábbA Villanyóra 45. adásában vendégünk volt Tóth Fekete Róbert a MOL Csoport alternatív üzemanyagok üzletágáért felelős vezetője, akivel a MOL
TovábbJót tesz a hazai villanyautózás terjedésének, hogy Nyugat-Európból olyan modellekhez is hozzájutunk, amiket nálunk nem vagy csak kis példányszámban, illetve
TovábbMagyarországra a forgalomba állított elektromos autók kb. fele használtként érkezik, így olyan autók is elérhetők néhány évesen, amit annak idején
TovábbEzen a héten is Szöcskével ketten beszélgettünk, és csapongtunk a rengeteg téma között. Töltőárazás, Hyundai átnevezés, gyárépítések, fejlődés, a Volkswagen
TovábbSokan nem tudják elképzelni, hogy milyen lehet napi szinten kis hatótávú villanyautóval megoldani a közlekedést, és így nem is mernek
TovábbA Toyota az idei olimpián kellett volna demonstrálja a szilárdtest akkus villanyautók első példányait a tokiói nyári olimpián. A sportesemény
TovábbA Honda e témát nem tudjuk elengedni, ezúttal is sokat beszéltünk róla, de azért sikerült időt szakítani a környező országokban
TovábbVajon lehet-e nyereségesen elektromos autót gyártani? Mik az első tapasztalatok a Mazda MX-30-cal és a Honda e-vel? Mit kell tudni
TovábbEzúttal leginkább az utóbbi napokban megjelent cikkekre kapott kommentekről beszélgettünk, de természetesen érintettük az állami támogatás állását, a Volkswagen ID.3
Tovább