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 A DAF Trucks újabb fontos lépést tett az elektromos nehézgépjárművek felé: megkezdődött az XG Electric és XG+ Electric modellek sorozatgyártása az eindhoveni üzemben. Az első elkészült példány egy XG+ vontató, amely a német Hellmold & Plank flottájába kerül, jelezve, hogy az elektromos kamionok már a hosszú távú fuvarozásban is egyre komolyabb szerepet kapnak. 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 Az XG Electric és XG+ Electric a gyártó kínálatának csúcsát képviselik az elektromos szegmensben, kifejezetten nemzetközi és belföldi hosszú távú szállításra fejlesztve. Technikailag szoros rokonságban állnak az XD és XF Electric modellekkel – amelyek egyébként elnyerték az International Truck of the Year 2026 címet –, a különbséget elsősorban a fülke mérete és kialakítása jelenti. Az XG modellek nagyobb, tágasabb vezetőfülkét kínálnak, ami a hosszabb utak során komoly előnyt jelent. A hajtáslánc minden modellben a PACCAR elektromos rendszerére épül, amely akár 350 kW (480 lóerő) teljesítményre képes, maximum 2400 Nm nyomaték mellett. Az energiát moduláris felépítésű LFP (lítium-vasfoszfát) akkumulátorcsomagok biztosítják: a vásárlók háromtól akár öt egységig választhatnak, így a teljes kapacitás 315 és 525 kWh között alakulhat. Ez a konfiguráció akár 500 kilométeres hatótávot is lehetővé tesz, ami már a hosszabb fuvarok esetén is használható alternatívát jelent. A töltés akár 325 kW-os DC teljesítménnyel történhet, de opcionálisan 22 kW-os AC fedélzeti töltő is elérhető. Mivel az XG és XG+ modelleket kifejezetten hosszú távú felhasználásra szánják, várhatóan a legtöbb ügyfél a nagyobb akkumulátoros verziókat választja majd. Ehhez jól illeszkedik a kategóriában kiemelkedően tágas fülke is: az XG kabinja 33 centiméterrel hosszabb és magasabb az XF-hez képest, teljes térfogata eléri a 12,5 köbmétert, a belmagasság pedig akár 2,2 méter is lehet. A 80 centiméter széles fekhely és a kialakítás összességében új szintre emeli a sofőrök komfortját, ami különösen fontos a többnapos fuvarok során. A DAF hangsúlyozza, hogy az új generáció fejlesztésekor már eleve számoltak az elektromos hajtással, így a villanyos változatok nem kompromisszumos megoldások, hanem teljes értékű alternatívák. Ez a gyártásban is megmutatkozik: az eindhoveni üzemet úgy alakították ki, hogy zökkenőmentesen kezelje a különböző hajtásláncokat. A Hellmold & Plank számára sem újdonság az elektromos DAF-ok használata, hiszen már több ilyen járművet üzemeltetnek különböző feladatokra, például árumozgatásra és drogériai ellátásra. Az új XG+ Electric azonban egy újabb szintet képvisel, hiszen a hosszabb távú fuvarozás felé nyit utat zéró emisszió mellett. Szériagyártásban a DAF új generációs elektromos teherautói Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
