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
auto
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

A Bank Australia még hazájában is a kisebb bankok közé számít, de a lépés mégis több lehet mint szimplán szimbolikus.

Két év múlva

A Bank Australia a napokban jelentette be, hogy már csak 2024 végéig nyújt autóvásárlási kölcsönt azoknak akik belsőégésű motoros újautót választanak. A híradások szerint a pénzintézet úgy véli, a felelősségteljes magatartásra részükről az, ha nem engedik, hogy egy többéves hitellel magas fenntartási költségekkel terhelt járműhöz láncolják kuncsaftjaikat. A bank úgy véli ez egyben egyfajta üzenet is a vásárlók és a piac felé is, hogy érdemes elektromos autó vásárlásban gondolkodniuk, amellyel nem csak a környezetet óvhatják meg, de még spórolhatnak is az üzemeltetésen.

Ben Mack at Pexels

A bank egyébként már eddig is támogatta a zöld beruházásokat, így például kedvezményes hitelt biztosít az energiatakarékos és környezetkímélő lakások vásárlására és az elektromos, illetve plug-in hibrid autóknál is harmadával kisebb a kamat. A pénzintézet ugyanakkor megjegyezte, hogy a használatutó hiteleknél még nem szűntetik meg a belsőégésű motoros kocsik finanszírozását, mert egyelőre nincsenek megfizethető árú használt villanyautók a piacon.

Növekedési fázis

A 20 milliós Ausztráliában 2021-ben még csak alig több, mint 20 ezer villanyautó fogyott, ami az újautó eladások 2%-a volt. Elsőre azt gondolhatnánk, hogy, hát persze, hatalmas ország, a villanyautósok meg még nem alkalmasak egy kontinensnyi sivatag átszelésére. A valóságban azonban az ország lakossága a partok mentén egy szűk sávba koncentrálódik – az ausztrálok 90%-a itt él. Elég kevesen indulnak neki egy országot átszelő útnak autóval, és az átlag ausztrál, lakóhely szerint, évi 7-12 ezer kilométert vezet, ami kevesebb, mint a magyar átlag.

A villanyautók eladásaiban az idei év lehet a fordulópont, az első hat hónapban ugyanis megduplázódtak az eladási adatok.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás