A Porsche tavaly közel 302 ezer autót adott el, ami 11%-os növekedés volt az előző évhez képest. Erre persze legyinthetnénk, hiszen 2020-at nem túl nehéz túlszárnyalni az autóiparban, de a luxusautó márka alig érezte meg a pandémiát, a COVID előtti utolsó békeévben, 2019-ben is 280 ezer kocsit adtak át. A növekedés egyik fontos motorja a Taycan elektromos sportautó volt, amelynek értékesítési számai duplázódtak. Most házon belül kaphat új konkurenciát az első villany Porsche. A legnépszerűbb A Porsche sportautó gyártó elég jó éveket zárt az elmúlt időszakban, hiszen még a pandémia is alig látszik az eladások emelkedésén. Igaz, az ukrán háború okozta ellátási lánc zavarok miatt az idei első félév 5%-kal gyengébbre sikerült, mint a tavalyi, de a nyolcezer darabos értékesítési elmaradás egy jó második féléves hajrával orvosolható. Ahhoz képest, hogy a VW márka 23, a Skoda 30, és még az Audi is 20 százalékkal adott el kevesebb autót 2022 első hat hónapjában, mint 2021 azonos időszakában, ez elhanyagolható deficit a sportautó gyártó testvérnél. A gyártó elmúlt pár évének egyik sikermodellje az első teljesen elektromos típusuk, a Taycan volt, amelyből 2020-ban nagyjából 20 ezer, 2021-ben pedig ennek duplája fogyott, és már a harmadik legnépszerűbb modell a palettán. Porsche Macan A legnépszerűbb Porsche azonban a 70 ezer eurós SUV, a Macan, ami a Cayenne elérhetőbb árú, kisebb testvére. Semmi sem mutatja jobban a globális SUV trendet, minthogy már az első kettő legnépszerűbb Porsche is városi terepjáró, nem pedig kétüléses sportautó. Az Automobilwoche értesülése szerint azonban a Porsche most pont ebből, a legnépszerűbb hagyományos modellből készül elektromos verzióval. A cég gyártási igazgatója a lapnak azt nyilatkozta, hogy már 2023-ban megkezdhetik az új, elektromos Macan gyártását Lipcsében, az eladási darabszám tekintetében pedig úgy látják, hogy az elérheti majd a belsőégésű motoros változat évi 80 ezer feletti rekordját. A gyártás és az eladások felfutása természetesen nem azonnali lesz, és egyelőre arról sincs szó, hogy megszűnne a benzines Macan, de a lépés és annak nagyságrendje jól mutatja a márka irányát. Ismét a Porsche a legyorsabb a Nürburgringen PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3ZvbHRpZS1zemFiYWRzYWctMTMwMHg2MC1iYW5uZXItMjAyNi0wNS0xNC0xLnBuZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDIvdm9sdGllLXN6YWJhZHNhZy0xMzAweDYwLWJhbm5lci0yMDI2LTA1LTE0LTEucG5nIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
