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

Kedvező árral hódítana Európában a kínai Leapmotor új villanyautója

PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cubW9vbi1wb3dlci5odS9sYWtvc3NhZ2k/dXRtX3NvdXJjZT1sb2NhbC1kaXNwbGF5JnV0bV9tZWRpdW09dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX2NhbXBhaWduPU1vb24tanVsLTIwMjYmdXRtX2NvbnRlbnQ9YmFubmVyJnV0bV90ZXJtPXRyYWZmaWMmdXRtX290aGVyPWRlc2t0b3AiIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vd3d3Lm1vb24tcG93ZXIuaHUvbGFrb3NzYWdpP3V0bV9zb3VyY2U9bG9jYWwtZGlzcGxheSZ1dG1fbWVkaXVtPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9jYW1wYWlnbj1Nb29uLWp1bC0yMDI2JnV0bV9jb250ZW50PWJhbm5lciZ1dG1fdGVybT10cmFmZmljJnV0bV9vdGhlcj1kZXNrdG9wJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNi9tb29uLWJhbm5lci02MDB4NTAwb3R0aG9uLTEuanBnIiBtZWRpYT0iKG1heC13aWR0aDogNzAwcHgpIj48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNi9tb29uLWJhbm5lci0xMzAweDYwMC12M2xha29zc2FnLW90dGhvbi0xLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDYvbW9vbi1iYW5uZXItMTMwMHg2MDAtdjNsYWtvc3NhZy1vdHRob24tMS5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg==

Újabb megfizethető elektromos autóval támadja Európát a kínai Leapmotor. A Stellantis támogatását élvező márka megnyitotta a rendeléseket a vadonatúj B03X modellre, amely már 24.900 eurós (nagyjából 8,9 millió forintos) indulóárral érkezik. A gyártó szerint a cél az, hogy a korszerű elektromos autózás minél szélesebb vásárlói kör számára váljon elérhetővé, ezért a B03X a modern technológiát, a praktikus kialakítást és a versenyképes árazást ötvözi.

Európában is közönség elé állt a Leapmotor új kicsi villanyautója

A B03X a kompakt crossoverek közé érkezik, 4270 milliméteres hosszával, 1810 milliméteres szélességével, 1635 milliméteres magasságával és 2605 milliméteres tengelytávjával elsősorban városi használatra készült. A gyártó ugyanakkor azt ígéri, hogy a külső méretek ellenére a belső tér egy nagyobb kategóriás autó kényelmét idézi. A magas üléspozíció, a variálható ülések, a sík csomagtérpadló és a számos tárolórekesz a családosok és az aktív életmódot folytatók számára is vonzóvá teheti a modellt.

A műszaki alapokat a Leapmotor új generációs elektromos platformja adja. Az autó Cell-to-Chassis (CTC2.0 Plus) akkumulátortechnológiát használ, amelynél az akkumulátor a karosszéria szerkezeti elemévé válik. Ez nemcsak helytakarékosabb kialakítást, hanem jobb energiahatékonyságot és nagyobb karosszériamerevséget is eredményez.

A vásárlók kétféle LFP (lítium-vasfoszfát) akkumulátor közül választhatnak. Az alapmodell 39,8 kWh-s akkumulátora 292 kilométeres WLTP-hatótávot kínál, míg a nagyobb, 53 kWh-s változat egyetlen töltéssel akár 382 kilométer megtételére is képes. Mindkét akkumulátor támogatja a 2,5C gyorstöltést, amellyel 30-ról 80 százalékos töltöttségre körülbelül 16 perc alatt tölthető fel az autó. A kisebb akkumulátor legfeljebb 100 kW, a nagyobb 133 kW DC töltési teljesítményt fogad, míg váltakozó áramú töltésnél 11 kW a maximum.

Az alapváltozat 135 kW-os, a csúcsváltozat pedig 145 kW-os teljesítményt kínál elsőkerék-hajtással, utóbbi 200 Nm nyomatékkal. A legerősebb kivitel 8,6 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, végsebessége pedig 160 km/óra.

A B03X két felszereltségi szinten érkezik. A Life kivitel indulóára 24.900 euró, míg a Design változat 29.400 euróba kerül. Az alapfelszereltség része többek között az automata LED-fényszóró, az automata klímaberendezés, a 18 colos kerekek, a hét légzsák, valamint 21 vezetéstámogató rendszer. A gazdagabban felszerelt Design kivitelhez 14,6 colos központi érintőképernyő, 8,8 colos digitális műszeregység, Leap OS 4.0 operációs rendszer, okostelefonos kapcsolódás, távoli járművezérlés, fűthető első ülések, fűthető kormány, elektromosan behajtható tükrök, 360 fokos kamerarendszer és panorámatető is elérhető.

Az autóhoz 4 év vagy 100 ezer kilométer járműgarancia, az akkumulátorra pedig 8 év vagy 160 ezer kilométer garancia jár, legalább 80 százalékos kapacitásmegőrzési vállalással.

Hazánkban még nem indult el a rendelés, de nem lettünk elfelejtve, a márka honlapja szerint még a nyár folyamán elérhető lesz nálunk is a villanyautó.

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás