Kilenc napig nyúzták a BYD autóját, meglepően jól bírta az akkumulátor

A BYD nem mindennapi próbának vetette alá a Yangwang U7 elektromos szedánt: bő kilenc nap alatt 30 ezer kilométert hajtották a villanyautót, miközben több mint 350 alkalommal töltötték fel villámtöltőn. És hogy milyen hatással volt ez az extrém használat az akkumulátorra? Mindössze 1,3% veszett el a kapacitásból.

A 2026-os Yangwang U7-et egészen pontosan 8 nap, 19 óra és 58 perc alatt hajtották végig a 30.000 kilométeres próbán. A tesztet a dél-kínai Nanningben végezték, ahol az átlaghőmérséklet meghaladta a 36 Celsius-fokot, a páratartalom pedig elérte a 80 százalékot. A körülmények már önmagukban is kemények voltak: az autó folyamatosan 240 km/órás sebességgel haladt, miközben a klímaberendezést 24 fokra állították.

A legnagyobb kérdés azonban az akkumulátor volt. A Yangwang U7 a teszt során több mint 350 alkalommal kapott Flash ultratöltést. A BYD második generációs töltési technológiájával az ilyen autók 10-ről 97 százalékra akár kilenc perc alatt feltölthetők. A teszt végén elvégzett mérés szerint az akkumulátor 98,7 százalékos kapacitásmegtartást mutatott.

A Yangwang vezetője, Hu Hsziaocsing hangsúlyozta, hogy a tesztelt példány nem prototípus vagy külön erre a célra átalakított autó volt. A vállalat állítása szerint egy kereskedésből véletlenszerűen kiválasztott sorozatgyártású példányt használtak.

A látványos próba időzítése nem véletlen. Kínában szigorodnak az új járművek megbízhatósági követelményei. A kínai Ipari és Informatikai Minisztérium nemrég olyan új szabályokat jelentett be, amelyek 2027-től a járműveknél legalább 30 ezer kilométeres megbízhatósági tesztet írnak elő. Idén májusban ráadásul napvilágot láttak olyan mérések, melyek szerint a BYD Flash Charging töltőoszlopa rendkívül forróra hevíti az akkumulátort, rövidítve ezzel élettartamát. A jelek szerint viszont az intenzív megawattos töltés nem vezet látványos kapacitásvesztéshez – rövid rávon, legalább is.

Megfőzi az akkut a BYD csodatöltése?

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.