PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L21vZGVsbGVrL2lvbmlxLTMvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1fY2FtcGFpZ249dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX2lkPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV90ZXJtPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9jb250ZW50PXZpbGxhbnlhdXRvc29rIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL2h5dW5kYWkuaHUvbW9kZWxsZWsvaW9uaXEtMy8/dXRtX3NvdXJjZT12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1fbWVkaXVtPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9jYW1wYWlnbj12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1faWQ9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX3Rlcm09dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX2NvbnRlbnQ9dmlsbGFueWF1dG9zb2snLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAxL2h5dS1vbmxpbmUtdmlsbGFueWF1dG9zb2todS1iYW5uZXItaW9uaXEzLTYwMHg1MDAtMy5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAxL2h5dS1vbmxpbmUtdmlsbGFueWF1dG9zb2todS1iYW5uZXItaW9uaXEzLTE5NDB4NTAwLTIuanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMS9oeXUtb25saW5lLXZpbGxhbnlhdXRvc29raHUtYmFubmVyLWlvbmlxMy0xOTQweDUwMC0yLmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+
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

Kevesebb mint hat hónappal a Flash Charging stratégia bemutatása után a BYD elérte a tízezres mérföldkövet. A telepítés brutális sebességét jól érzékelteti, hogy április óta a kínai vállalat megduplázta az 1500 kilowatt teljesítményű oszlopok számát. A következő duplázást pedig év végéig kell teljesíteni: 2026 végéig ugyanis összesen 20.000 ilyen töltőállomást szeretnének üzembe helyezni Kínában.

Szélsebesen épül ki a BYD ultragyors töltőhálózata

A 10 ezredik állomás ünnepélyes átadását augusztus 28-án tartották a sencseni Longhua kerületben található Flash Charging állomáson. A BYD márciusban jelentette be a nagyszabású tervet, akkor még vadonatúj technológiaként mutatták be a Flash Charging rendszert. Április 1-jén már körülbelül 5000 állomás működött, június végére pedig 7018-ra nőtt a számuk. A hálózat júliusban már 325 kínai várost fedett le. A tervek szerint a 20.000 állomásból 18.000 városi, míg 2000 autópályák mellett kialakított töltő lesz.

És hogy miért ennyire érdekes ez a hálózat? A BYD Flash Charging rendszere egyetlen csatlakozón keresztül akár 1500 kW, vagyis 1,5 MW maximális teljesítményre képes. A gyártó szerint a hozzá tartozó második generációs Blade Battery akkumulátorral egy kompatibilis autó 10-ről 70 százalékra öt perc alatt, 10-ről 97 százalékra pedig mindössze kilenc perc alatt tölthető fel a vállalat által megadott tesztkörülmények között.

Mélyfagyasztott villanyautókat mutatott Pekingben a BYD

A töltők kialakítása sem mindennapi. A töltőkábel folyadékhűtést kapott, és egy felső T-sínen csúsztatható rendszerhez kapcsolódik. A BYD szerint maga a töltőpisztoly körülbelül 2 kilogrammot nyom, így az 1,5 MW-os teljesítmény ellenére sem kell egy nehéz, nehezen kezelhető kábellel birkózni. A rendszer helyi akkumulátoros energiatárolót is használ, amely a pillanatnyi teljesítményigényt képes kiegyenlíteni. A töltőberendezés a kínai GB/T egyenáramú töltési szabványt használja, és ahol az infrastruktúra lehetővé teszi, kétpisztolyos DC-töltést is támogat.

A BYD június 3-án megállapodást kötött a Sinopeccel, Kína állami tulajdonú olajvállalatával, amelynek több mint 30.000 töltőállomása, illetve szolgáltatóállomása van országszerte. A megállapodás alapján a kiválasztott Sinopec-telephelyeken a meglévő üzemanyag-ellátás mellett (vagy helyett) Flash Charging töltőket is telepítenek. Sanghajban már augusztus 6-án üzembe állt egy ilyen helyszín, ahol a Huqingping Highway mellett található Hongqiao Flagship Station töltőközponttá alakult, és 1500 kW-os töltőberendezéseket kapott.

Egy egész benzinkutat elfoglalt a BYD a szupererős töltőállomásaival

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás