400 kilowattos töltőket kapcsolt be a Fastned
Öt ilyen oszlop is várja az autósokat a cég legnagyobb állomásán.
Öt ilyen oszlop is várja az autósokat a cég legnagyobb állomásán.
A csúcsteljesítményét még egyetlen villanyautó sem tudja felvenni, de attól még nem haszontalan.
A tőzsdei árak csökkenése a végfelhasználókhoz is eljut.
Ahol ilyen mértékben gyarapodnak a villanyautók, megéri töltőhálózatot üzemeltetni.
Elsőre remek ötletnek tűnt az állami program, de kinek jó, ha lenyomják a partnerek torkán?
Tesztelte az Ioniq 5 villámtöltését a Fastned.
Vajon miért zavarja a benzinkutakat, ha a villanyautósnak is van WC?
Tovább terjeszkedik a holland töltőüzemeltető cég.
28 villanyautó egy idejű villámtöltését biztosítja, és hamarosan tovább bővül.
A Fastned forgalma 230%-kal nőtt 2019 első félévében.
Kétszáz kocsma elé csak 50 kW DC töltők kerülnek, de még idén érkezik legalább 100 db 150 kW teljesítményű töltő is.
A frissítés után érdemesebb lesz a kis Teslákat is az Ionity-nél tölteni.
Tényleg képes a Kia Niro 100 kW töltési teljesítményre?
Kiköszörülte az új I-Pace-en esett csorbát a Jaguar.
Kicsit részletesebben az európai Tesla Model 3 töltési képességeiről.
Egyre bonyolultabbak a töltők, korábban nem látott meghibásodásokra is lehet számítani.
Négy év után kezd beindulni az üzlet a Fastnednek.
Szükség lesz a 175 kW-os töltőkre, ha az e-tront elkezdik nagyobb mennyiségben gyártani.
Egyelőre pilot, de ha beválik, akkor hálózat épülhet belőle.