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 Különleges meglepetéssel készült a Lotus Cars a Sanghaji Autószalon látogatóinak, és ezúttal nem egy új autómodellről van szó: a kínai Geely csoport tulajdonában lévő autógyártó egy elképesztően erős, akár 500 kW töltési teljesítményre képes ultragyors töltőállomást mutatott be. De nem ez az egyetlen érdekesség: a töltőhöz hozzá sem kell érni, egyedül megoldja a csatlakozást. Shock @lotuscars unveiling! But it's not a car – it's a robotic charging device which can top up any electric car at up to 500kW… pic.twitter.com/V82qgmG7MJ — Autocar (@autocar) April 18, 2023 A Lotus egyelőre sajnos nem tett közzé sajtóanyagot a töltőrobotról, mindössze az Autocar újságírói által megszerzett információkról és a videón látottakról tudunk beszámolni. Az autós portál azt írja, hogy a berendezésből kezdetben 50 darabot fog letelepíteni a vállalat Kínában, de azt egyelőre nem tudni, hogy Európában is megjelennek-e majd a robotkarral felszerelt töltőoszlopok. A töltőket minden márka vásárlója használni tudja majd, és bár 500 kW-tal tölthető modellről nem tudunk, a 480 kW már nincs messze tőle, ilyen villanyautó pedig már elérhető Kínában. Érdekesség, hogy a NIO is éppen a napokban kapcsolta be első 500 kW-os töltőit a kínai nagyvárosokban és autópályák mentén. Gyártásban a Lotus brutálgyors SUV-ja A Lotus töltőberendezése teljesen önállóan keresi meg az autó töltőcsatlakozóját és csatlakozik rá. A folyamatot egy Eletre elektromos SUV-n mutatta be a gyártó. Hasonló robottöltőket egyébként több alkalommal is láthattunk a közelmúltban, de a brit-kínai márka fejlesztése a dizájn szempontjából egyedinek tűnik, hiszen itt a töltőkar használaton kívül elbújik a töltőoszlop házában. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
