Kombit rajzolt újra az Opel, és elég merész lett az eredmény

Az Opel a Párizsi Autószalonon mutatta be az STX Concept tanulmányautót, amely a márka jövőbeli kombijainak formavilágába enged betekintést. A Sports Tourer eXperimental Concept néven is említett modell többek között új hűtőmaszkot, aktív aerodinamikai elemeket és elektromos összkerékhajtást kapott.

Az autó elején a továbbfejlesztett Opel Vizor a legfeltűnőbb részlet. A magasabbra húzott, megvilágított felületet függőleges lamellák díszítik, középen pedig világító Opel-embléma található. A hátsó lámpák kialakításában szintén visszaköszön a lamellás motívum. A karosszéria jellegzetességei közé tartoznak a hangsúlyos C-oszlopok és a hagyományos külső tükröket helyettesítő kamerák is.

A meredeken lejtő hátsó rész a gyártó szerint a csomagtér kihasználását is segíti. Az Opel emellett az aerodinamikára is figyelmet fordított: a tanulmányautó aktív légterelőelemeket kapott, amelyek a vezetési körülményekhez igazodnak. Megfelelő sebességnél a hátsó rész alól kék diffúzorelemek nyúlnak ki, a hátsó kerekek mögött pedig függőleges, oldalirányban kinyúló elemek segítik a légáramlás alakítását.

Az STX Concept 285/35 R22 méretű Goodyear-abroncsokat és háromrészes könnyűfém felniket használ. Az Opel elektromos hajtásláncot és összkerékhajtást is említ, a végsebesség pedig meghaladja a 200 km/órát. Az akkumulátor kapacitásáról, a hatótávról és a töltési teljesítményről a bemutatott információk nem közölnek adatokat.

Az utastérben a 2023-as Opel Experimental és a 2025-ös Corsa GSE Vision Gran Turismo tanulmányokból ismert „Painting with Light” koncepció jelenik meg. A belső tér fontos elemei a fényhatások és a különösen könnyű ülések.

Az Opel egyelőre tanulmányautóként mutatta be az STX Conceptet. A vállalat szerint a modellen látható formatervezési megoldások egy része a jövő sorozatgyártású modelljeiben is megjelenhet, de konkrét gyártási terveket vagy időpontot nem jelentettek be.

A kombitanulmány mellett az Opel több más újdonságot is bemutatott Párizsban. Felbukkant az új Opel Corsa GSE, valamint világpremiert tartott a Formula E következő, GEN4 generációjához készülő GSE 27FE versenyautó, amely állandó összkerékhajtást, több mint 800 lóerős teljesítményt és akár 700 kW-os rekuperációs teljesítményt kap.

Florian Huettl, az Opel vezérigazgatója a bemutatón azt is bejelentette, hogy a márka 2030-ig négy új modellt mutat be, és több mint egymilliárd eurót fektet németországi gyártási helyszíneibe.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.