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 Az IRON az XPENG saját emberszabású robotja, amely annyira emberszerűen mozog és annyira embernek néz ki, hogy, amikor a legfrissebb verziót bemutatták, a céget sokan azzal vádolták, ez biztosan nem mechanikus szerkezet, hanem egy beöltözött ember. Pedig valóban robotot alkottak, csak annyira meghökkentően emberszerűt, hogy az szinte lehetetlennek tűnik a mai technológiával. Tiszta Westworld A tavaly évi végi XPENG AI nap után annyira gyorsan terjedt a csalásról szóló pletyka, illetve találgatás, hogy a cég radikális bizonyítékot volt kénytelen szolgáltatni: az esemény utáni napon ismét színpadra álltak és a kamerák előtt vágták le a fehér szövetet a robotról, hogy megmutassák, nem egy beöltözött munkatársuk sétált a közönség és a sajtó előtt az előző nap. Most április végén, amikor alkalmunk volt nekünk is találkozni a cég robotikai üzletágának vezetőjével, a területért felelős alelnökkel, Liangchuan (LC) Mivel, egyértelművé vált, hogy talán ez, a leginkább emberszerű gép megalkotása a cég fő célja. A Westworld arc nélküli robotdrónja. Pár éve még sci-fi volt. Forrás: HBO Míg egyes versenytársak leginkább az olcsó tömeggyártásra, az akár katonai célú emberfeletti képességekre, vagy éppen a gyári munkások hatékony kiváltásra koncentrálnak, az XPENG fő célja az emberi mozgásformák nonverbális nüánszainak legjobb replikálása. Mi úgy fogalmazott, hogy ők az ember és a gép közötti határt keresik. A szoftver az új hardver A robotikai iparágban jelenleg egy hatalmas paradigmaváltás zajlik: a hangsúly a hardverfejlesztésről a szoftverre és az AI-ra tevődik át. Az XPENG szerint a robotok fejlődése hamarosan olyan ütemű lesz, mint amilyet a mesterséges intelligencia világában látunk. Az IRON egy korábbi változata – ezt tavaly fotóztuk Sanghajban. Persze jó hardver nélkül nem ér sokat a szoftver sem, és az IRON technikai paraméterei lenyűgözőek: 84 darab aktuátor (ízület-szerű motor) felel a mozgásért. A hűtésről folyadékhűtés gondoskodik, hogy ne melegedjenek túl az aktuátorok működés közben. A legújabb verzió már az önvezetésből ismerős, saját fejlesztésű Turing chipeken futtatja a teljes szoftvercsomagot. A biztonság érdekében minden kritikus rendszerből (jelátvitel, vezérlés) redundáns, azaz kettőzött egységek kerültek a gépbe. Felmerülhet a kérdés: miért kellene egy robotnak két lábon járnia és emberre hasonlítania? A válasz egyszerűbb, mint gondolnánk: a világunkat emberekre terveztük. Az összes szerszám, ajtókilincs, sőt még a nadrágok is az emberi anatómiához igazodnak. Egy humanoid robotnak nem kell átalakítani a gyárat vagy az otthonunkat; egyszerűen felveszi a szerszámot és munkához lát. He Xiaopeng, az XPENG CEO-ja és IRON Kínai utunk alatt nekem is lehetőségem volt kérdezni a fejlesztés irányairól a robotikai mellett az AI területért is felelős LC Mi-től. Én elsősorban arra voltam kíváncsi, hogy mennyire triviális a robot agyának, emberi értelemben vett gondolkodásának megalkotása. Úgy néz ki, a Teslához hasonlóan az önvezető rendszere segítségével az XPENG is megoldotta a navigációt, a környező világ észlelését és az ezzel történő interakciót (pl. tárgyak használata, megfogása, kikerülése), de a robot és ember közötti kreatív interakció, vagy egy bonyolult gyári feladatsor elvégzésének megértése még mindig nagy falatnak tűnik. A szakember válaszában úgy fogalmazott, hogy jelenleg több alrendszerben dolgoznak: külön egység felel a mozgásért, a navigációért és a tárgyak manipulálásáért, ezeket pedig egyfajta „nagy agyként” a VLT (Vision-Language-Task) rendszer fogja össze. Bár a teljes összeolvadás még várat magára, a cél, hogy a robot természetes nyelven kapott utasítások alapján, kreatívan oldjon meg feladatokat. A gyáraktól a nappaliig A terveket látva az XPENG nem a levegőbe beszél: a robotokat először a saját gyáraikban és kiskereskedelmi üzleteikben (pl. értékesítési feladatokra) fogják bevetni. Azonban a végső cél sokkal személyesebb. LC Mi megosztott egy szomorú történetet egykori szomszédjáról, aki azért kényszerült bentlakásos otthonba, mert a felesége már nem tudta ellátni. Az XPENG célja az, hogy a humanoid robotok egyszer teljes értékű segítőtársaivá váljanak a családoknak, lehetővé téve az időseknek, hogy méltóságban, saját otthonukban maradhassanak. XPENG IRON Bár a tömeggyártás idén megindul, a pontos árat még nem árulták el, de annyit tudunk, hogy a költségek drasztikusan csökkentek a tavalyi prototípushoz képest. Hogy mikor fogunk először robotokkal találkozni a sarki boltban vagy a szomszéd kertjében? Valószínűleg hamarabb, mint gondolnánk, hiszen ahogy a Tesla fremonti gyárában is láttuk, az Optimus robotok gyártósorai is gőzerővel épülnek. Az XPENG a tömeggyártás előtt még a megbízhatóságon szeretne javítani, hogy például egy kis vezeték sérülése és a jel minőségének csökkenése ne okozzon azonnal hibát. A területért felelős alelnök úgy véli, bár most még sokan legyintenek az emberszabású robotokra, mondván nincs erre szükségük, itt is eljön majd a ChatGPT-pillanat, amikor tömegek jönnek majd rá, hogy ez a termék nélkülözhetetlen az életükből. IRON alapvetően univerzális fejlesztés, de elképzelhető, hogy egyes területekre, például gyárakba majd erősebb kezet használnak – ez még nem dőlt el, párhuzamosan több megoldást fejlesztenek. Mi szerint egyébként az emberi kéz reprodukálása a legnehezebb feladat. Átlépni a „rettegés völgyén” Érdekes megközelítés, hogy a cég nem csupán egy újabb gépet, hanem egy „új fajt” akar létrehozni, amely képes harmonikusan együtt élni az emberrel. Építettek belőle eredetileg férfi változatot is, de a nőire sokkal pozitívabb volt a reakció, ám ez nagyobb kihívást is jelentett. A szakember szerint az emberek mércéje sokkal magasabb a női formájú robotokkal szemben, mert sok kimondatlan elvárásunk van ilyenkor, sok képzetet társítunk a nőiességhez. A prezentáció során LC Mi, a robotikai központ vezetője rávilágított egy érdekes pszichológiai jelenségre, az úgynevezett uncanny valley-re (rettegés völgye). Ez az a pont, ahol egy gép már annyira hasonlít az emberre, hogy az inkább félelmet, mintsem csodálatot vált ki. Én a kifejezés meghonosodott magyar fordítását nem annyira szeretem, inkább hívnám hátborzongatónak – szinte tökéletes a robot, de van benne valami apróság, amitől kényelmetlenül érezzük magunkat. Az IRON legújabb generációja kapcsán ez talán a mozgása, ami már-már valószínűtlenül emberszerű, de pont ettől van benne valami disztópikusan félelmetes. Mondjuk ebből a szempontból jobb is, hogy nincs arca, emberszerű bőre, mert így az agyunk még mindig robotként kezeli. Pedig az XPENG már dolgozik ezen is, készülnek a realisztikus emberi arccal, de tudják, hogy itt magas a küszöb, ezért ez még nem áll készen a rivaldafényre. Tényleg komolyan gondolják a kínaiak a repülő autókat Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
