PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIzMDMwOF80NDdiZWQxNzAxIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjMwMzA4XzQ0N2JlZDE3MDEnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA5L2N1cHJhLXJhdmFsLXByZXNhbGVzLWJhbm5lci02MDB4NTAwLTEwLmpwZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDkvY3VwcmEtcmF2YWwtcHJlc2FsZXMtYmFubmVyLTEzMDB4NjAwLTEwLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDkvY3VwcmEtcmF2YWwtcHJlc2FsZXMtYmFubmVyLTEzMDB4NjAwLTEwLmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ A Datahouse szeptemberi adatsora alapján ismét növekedésnek indultak az új kishaszongépjárművek eladásai. A tisztán elektromos furgonok 7,6 százalékot tettek ki a piacon az előző hónapban, ami kevesebb, mint szeretnénk, de a második helyre elég volt. A szeptemberi személyautós adatsor itt található: Magyar statisztika: visszatért a Tesla, de a BYD-t nem lehet behozni Újautó-piac Szeptemberben 1909 új kisáruszállító került forgalomba Magyarországon, ami 30 százalékos javulás augusztushoz és közel 10 százalékos erősödés 2025 azonos hónapjához képest. A tisztán elektromos furgonok eladásai 31 százalékkal múlták felül a tavalyi számokat. Persze a 145 eladott elektromos kisáruszállító nem hatalmas szám, de az év háromnegyedénél már kevéssel kétezer alatt járunk, ami 67 százalékos növekedés. Éves viszonylatban a dízelek 80 százalékos részesedéssel elsők, míg az elektromos hajtás 12 százalék alatti eredménnyel második. A sima hibridek 2,5, a mild hibridek 2, konnektorosak pedig 1,5 százalékot képviselnek a piacon. A benzinesek 1,4 százalékot értek el. A használt személyautó-piacról itt számoltunk be: Ismét felpörgött a használt villanyautók importja Típusok A legnépszerűbb elektromos kisáruszállító szeptemberben is a Toyota Proace Max volt, ismét tisztességes távolsággal lehagyva a versenytársakat. A második azonban most a Mercedes-Benz Vito, a harmadik pedig az Opel Combo lettek. Tíznél többet csak Kia PV5-ből szállítottak ki. # Típus 2026. szeptember 1 TOYOTA PROACE MAX 41 2 MERCEDES VITO 24 3 OPEL COMBO 14 4 KIA PV5 12 5-6 FORD TRANSIT COURIER 9 5-6 FORD TRANSIT CUSTOM 9 7-8 IVECO ESUPERJOLLY 5 7-8 MERCEDES SPRINTER 5 9 VOLKSWAGEN ID.BUZZ CARGO 4 10-11 FIAT DUCATO 3 10-11 FORD TRANSIT 3 12-16 CENNTRO LOGISTAR 260 2 12-16 PEUGEOT BOXER 2 12-16 RENAULT MASTER 2 12-16 TOYOTA HILUX 2 12-16 TOYOTA PROACE CITY 2 17-22 CITROEN JUMPER 1 17-22 CITROEN JUMPY 1 17-22 GOUPIL G6 1 17-22 KGM MUSSO EV 1 17-22 OPEL VIVARO 1 17-22 PEUGEOT PARTNER 1 Egyéb: 0 Összesen: 145 Az éves lista első helyén is a Toyota Proace Max áll a Ford Transit Custom előtt – előnye behozhatatlannak tűnik. A harmadik helyért viszont egyre szorosabb a verseny: a Mercedes Citan és a Ford Transit Courier között már csak három autónyi különbség van. A legsikeresebb új belépő a Kia PV5, amely – úgy néz ki – behúzhatja az ötödik helyet. De azért még elég nagy a tülekedés mögötte, minimum a C3 és a Proace City veszélyesek rá. # Típus 2026. január-szeptember Változás 1 TOYOTA PROACE MAX 362 805% 2 FORD TRANSIT CUSTOM 223 201% 3 MERCEDES CITAN 184 300% 4 FORD TRANSIT COURIER 181 178% 5 KIA PV5 130 – 6 CITROEN C3 122 281% 7 TOYOTA PROACE CITY 121 26% 8 MERCEDES VITO 112 331% 9 OPEL COMBO 101 22% 10 TOYOTA PROACE 58 61% 11 FORD TRANSIT 43 -43% 12 MERCEDES SPRINTER 43 0% 13 VOLKSWAGEN ID.BUZZ CARGO 43 -41% 14 RENAULT MASTER 22 29% 15 PEUGEOT PARTNER 20 -60% 16 RENAULT KANGOO VAN 19 12% 17 DACIA SPRING 16 -33% 18 CITROEN BERLINGO 14 -7% 19 OPEL VIVARO 14 0% 20 OPEL MOVANO 12 -43% Egyéb: 69 – Összesen: 1952 +67% Az igazi nagy szakadék a 9. hely mögött tátong: az Opel Combo az utolsó 100 feletti darabszámban értékesített elektromos furgon, a 10. Toyota Proace-ből már csak 58 fogyott. Márkák A fentiek után nem meglepő, hogy a márkák között is a Toyota nyerte a szeptembert, mögötte most a Mercedes és a Ford fértek még fel a dobogóra. # Márka 2026. szeptember 1 TOYOTA 45 2 MERCEDES 29 3 FORD 21 4 OPEL 15 5 KIA 12 6 IVECO 5 7 VOLKSWAGEN 4 8-9 FIAT 3 8-9 PEUGEOT 3 10-12 CENNTRO 2 10-12 CITROEN 2 10-12 RENAULT 2 13-14 GOUPIL 1 13-14 KGM 1 Egyéb: 0 Összesen: 145 Az éves listán a Toyota az első – több mint 200 százalékkal emelkedtek a japán cég elektromos eladásai az első kilenc hónap során. Ugyan a Ford is duplázni tudott a darabszámon idén, de lemaradása tetemes 101 darab. A Mercedes is közel 200 százalékot erősített 2026-ban, harmadik helye biztosnak tűnik, de az előzés náluk sem valószínű. # Márka 2026. január-szeptember Változás 1 TOYOTA 548 219% 2 FORD 447 109% 3 MERCEDES 339 195% 4 CITROEN 142 71% 5 KIA 130 – 6 OPEL 127 8% 7 VOLKSWAGEN 46 -38% 8 RENAULT 41 21% 9 PEUGEOT 31 -54% 10 FIAT 19 12% 11-12 DACIA 16 -33% 11-12 FARIZON 16 23% 13 GOUPIL 14 180% 14 KGM 11 – 15 VICTORY 10 – 16-17 CENNTRO 7 -88% 16-17 IVECO 7 133% 18 MAXUS 1 -94% Egyéb: 0 – Összesen: 1952 +67% A Kia viszont akár még fel is léphet a negyedik helyre, ami remek teljesítmény lenne a piac legfiatalabb márkájától. A mérhető darabszámmal operáló szereplők között egyelőre a Volkswagen és a Peugeot számai okozták a legnagyobb csalódást az idei évben. Az augusztusi statisztika itt található: Brutális előnnyel vezet a Toyota Proace Max az elektromos furgonok magyar piacán Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
