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 Szeptemberben jelentősen növekedtek az új személyautók eladásai Magyarországon, a villanyautóké pedig még ennél is gyorsabban emelkedett – derül ki a Datahouse adataiból. Ismét rákapcsolt a Tesla is, így a Model Y pozícióját bebiztosították, de a márkák versenyében behozhatatlan a BYD előnye a magyar piacon. Újautó-piac Szeptemberben 12.488 új személyautót adtak el Magyarországon, ami 20 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbi számokat. A harmadik negyedév végén 108.422 új személyautónál járunk – ez 13 százalékos növekedés 2025-höz képest. A villanyautók eladásai is újra emelkedésnek indultak az előző hónapban – az 1218 darab leszállított elektromos személyautó harmadával volt több, mint az előző szeptemberi szám és ismét közel 10 százalékos részesedést jelentett. 2026 első három negyedévének végére átléptük a tízezret, egészen pontosan 10.443 új villanyautó talált gazdára, részesedésük 9,6 százalék volt. A domináns hajtáslánc továbbra is a mild hibrid, amely 34,3 százalékon áll, de ez még mindig kevesebb, mint egy évvel korábban. A hagyományos, nem tölthető hibridek 16,2, konnektoros társaik 9 százalékon állnak. A plug-in hibridek piaci részesedése egyébként egészen jól közelíti már az európai 10 százalékos átlagot, inkább a villanyautók azok, amelyek hazánkban európai piaci súlyuknak kevesebb, mint felét érik csak el. A hagyományos hajtásláncok közül még mindig a benzines autók állnak jobban, de a 20,6 százalékos piaci részesedés persze csökkenő tendenciát mutat, ahogy a dízelek is 10 százalék alá gyengültek. Persze ez a felosztás eléggé megengedő, hiszen a mild hibrideket nem tekinti hagyományos autónak, miközben a valóságban azok tisztán elektromos üzemmódban nem tudnak működni. De alapvetően a konnektoros autók 18 százalék feletti részesedése azért így is jóval magasabb a tavalyi 14 százaléknál. Típusok A Tesla tradicionálisan mindig a negyedév végén húz bele nagyon, így nem nagy meglepetés, hogy a szeptembert megnyerte a Model Y és a Model 3 is befutott a harmadik helyre. Közöttük természetesen egy BYD áll, mégpedig a frissített Atto 3. Az új BMW iX3 (Neue Klasse) továbbra is erősen szerepel, különösen, ha figyelembe vesszük a típus magas árát is. Még ennél is újabb hazánkban a Geely E2, amely Kína legnépszerűbb villanyautója, nálunk pedig most holtversenyben tizenkettedik lett. # Típus 2026. szeptember 1 TESLA MODEL Y 98 2 BYD ATTO 3 84 3 TESLA MODEL 3 55 4 BMW IX3 51 5 SKODA ELROQ 42 6-7 BYD DOLPHIN SURF 34 6-7 MERCEDES GLC-CLASS 34 8 BYD SEALION 7 30 9 TOYOTA C-HR+ 28 10-11 BMW IX1 25 10-11 FORD CAPRI 25 12-15 BYD ATTO 2 23 12-15 GEELY E2 23 12-15 NISSAN LEAF 23 12-15 TOYOTA BZ4X 23 16 SKODA EPIQ 20 17-19 BYD SEAL 19 17-19 MAZDA CX-6E 19 17-19 VOLVO EX30 19 20-24 HYUNDAI KONA 18 20-24 KIA EV2 18 20-24 KIA EV3 18 20-24 SKODA ENYAQ 18 20-24 VOLKSWAGEN ID.4 18 Egyéb: 453 Összesen: 1218 Három negyedév után már egészen sokat mutat az éves lista is, amelynek élén idén is a Tesla Model Y tanyázik. A -18 százalék továbbra is anomália az európai piacon, ahol a típus 50 százalék feletti növekedést mutat. Vajon mi lesz a napokban bejelentett árcsökkentés hatása? A BYD hazai dominanciáját jól mutatja, hogy a frissített Atto 3 stabilan második, míg a Dolphin Surf belépője olyan erős, hogy a harmadik helyen landolt. Ennek a két típusnak az új, olcsóbb európai villanyautók lehetnek a konkurenciái, de ne felejtsük el, hogy lassan azért már indul a szegedi gyár is. Továbbra is impresszív a 25-28 millió között kapható BMW iX3 teljesítménye, de a BYD Sealion 7 és Atto 2, a Toyota BZ4X, a jóárasított VW ID.4, a Škoda Enyaq és az új Mercedes-Benz CLA is 100 százalék felett növekedtek. # Típus 2026. január-szeptember Változás 1 TESLA MODEL Y 748 -18% 2 BYD ATTO 3 493 81% 3 BYD DOLPHIN SURF 452 – 4 BMW IX3 418 895% 5 BYD SEALION 7 359 151% 6 TESLA MODEL 3 312 -39% 7 BYD ATTO 2 281 251% 8 BMW IX1 270 -37% 9 SKODA ELROQ 261 96% 10 TOYOTA BZ4X 243 247% 11-12 KIA EV3 220 -64% 11-12 VOLKSWAGEN ID.4 220 150% 13 SKODA ENYAQ 215 111% 14-16 FORD NEW PUMA 204 69% 14-16 RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC 204 41% 14-16 VOLVO EX30 204 7% 17 TOYOTA C-HR+ 180 – 18 FORD EXPLORER 179 -4% 19 NISSAN MICRA 163 – 20 MERCEDES CLA-CLASS 162 548% Egyéb: 4655 – Összesen: 10.443 +30% A TOP20 vesztesei a Tesla Model 3, amely az Y-hoz hasonlóan úgy van nálunk jelentős mínuszban, hogy Európában 40 százalék felett erősödött, valamint a Kia EV3 és a BMW iX1, amelyeknek saját testvéreik vágtak alá. A márkák versenyét szeptemberben a BYD nyerte, mögötte most második volt a Tesla, amely megelőzte a BMW-t. 100-nál több villanyautót rajtuk kívül más nem tudott eladni. # Márka 2026. szeptember 1 BYD 192 2 TESLA 153 3 BMW 117 4 SKODA 82 5 MERCEDES 73 6 FORD 66 7 HYUNDAI 59 8 TOYOTA 58 9 KIA 55 10 VOLKSWAGEN 48 11 VOLVO 39 12 LEAPMOTOR 37 13 NISSAN 34 14 MAZDA 33 15 GEELY 27 16 AUDI 20 17 MG 19 18-19 RENAULT 15 18-19 XPENG 15 20 OPEL 14 Egyéb: 62 Összesen: 1218 Az éves listát is a BYD vezeti 70 százalékos emelkedéssel, mögötte jelentősen lemaradva a Tesla kapja az ezüstöt és a nyomában loholva a bronz a BMW-é. A logika azt diktálná, hogy az ármérséklés hatására az amerikaiak valószínűleg megőrzik második helyüket, de egyáltalán nem kizárt, hogy a bajorok meglepnek minket. A Ford nagyon jól szerepel a magyar villanyautó-piacon – ez nem annyira az MEB platformos autóiknak, mint inkább az új elektromos Pumának köszönhető. Kiemelkedik még a Škoda, a Toyota, a Nissan, a Leapmotor, a Mazda és az MG 100 százalék feletti növekedése, de azért a cseheken és az új belépő kínai versenyzőn kívül mindenkire igaz, hogy volt honnan visszajönni. # Márka 2026. január-szeptember Változás 1 BYD 1839 70% 2 TESLA 1062 -26% 3 BMW 978 6% 4 FORD 749 48% 5 KIA 597 -26% 6 VOLKSWAGEN 564 78% 7 MERCEDES 539 37% 8 HYUNDAI 522 -19% 9 SKODA 499 112% 10 TOYOTA 478 309% 11 VOLVO 338 4% 12 RENAULT 277 73% 13 NISSAN 265 263% 14 LEAPMOTOR 217 804% 15 AUDI 185 13% 16 MAZDA 163 987% 17 MINI 140 6% 18 MG 134 198% 19 OPEL 120 1% 20 SUZUKI 118 – Egyéb: 659 – Összesen: 10.443 +30% A legnagyobbat a korábbi éltanulók, a Tesla, a Kia és a Hyundai bukták idén a TOP20-ban, míg a Leapmotor mellett a Suzuki is megérkezett a villanyautós toplistára. Az augusztusi eladási adatok ebben a cikkben találhatók: Földbe álltak a Tesla magyar eladásai augusztusban Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
