320 kilométer miatt nem vált dízelről elektromosra a brit klímaszóvivő
Pedig valószínűleg találna olyan villanyautót, ami megfelel az elvárásainak.
TovábbPedig valószínűleg találna olyan villanyautót, ami megfelel az elvárásainak.
Tovább45 ezer ember 2026-ra kitiltaná a szennyező autókat Budapestről, a városvezetés szerint ez nem reális.
TovábbÚjként is jobban szennyeznek, mint amit a gyártójuk állít róluk.
TovábbSokak álma valósulhat meg ezzel a megoldással.
TovábbNincs visszaút, az elektromos meghajtás előbb-utóbb minden területen bizonyít.
TovábbSzerencsére azért marad pénz az elektromobilitás platform és az arra épülő autók fejlesztésére.
TovábbÍgy lehet egy haldokló technológiát még egy picit életben tartani mindannyiunk életminőségének rovására.
TovábbAz Európai Bizottságnak nem volt joga megváltoztatni az Euro 6 kibocsátási határértéket az új Real Driving Emission teszthez – fogalmazta
TovábbKezd körvonalazódni a Honda elektromobilitás stratégiája.
TovábbValahogy így kellene ezt a kérdést kezelni minden nagyvárosban.
Tovább