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 Összeesküvés elméletek a Carlos Ghosn elleni jogi eljárásokat a Renault és a Nissan harcára vezetik vissza, mondván a japánok attól rettegtek, hogy a francia cég teljesen bekebelezi őket, és ennek motorját Ghosnban látták, ezért távolították el. Hogy ebben van-e igazság, azt persze nem tudjuk, de tény, hogy a most jóváhagyott változásokkal csökken a Renault befolyása a Nissanban. Cserébe a franciák kaptak két befektetőt az elektromos vállalatukba. Új felállás A francia és japán vállalatok most szerdán állapodtak meg véglegesen az új felállásban, és az azonnali hatállyal életbe is lépett. A megállapodás értelmében a Renault 43 százalékról 15 százalékra csökkentette részesedését a Nissanban, az így felszabaduló részvényeket pedig nem eladta, hanem egy francia bejegyzésű vagyonkezelőnek adta át. A tárgyalások már az év elején megkezdődtek, és sajtóértesülések szerint azért húzódtak el, mert a Nissan aggódott szellemi tulajdonának védelme miatt. Végül az elvi megállapodás júliusban született meg, a részleteket pedig mostanra dolgozták ki. Az új egyesség tisztázza a Renault új, külön cégbe szervezett villanyautó gyártásának helyzetét is a szövetségen belül. Így a Nissan 600, a Mitsubishi pedig 200 millió eurót fektet be az Amperébe, előbbi pedig helyet kap az igazgatótanácsban is. A közös vállalatot jövő tavaszig tőzsdére kívánják vinni. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
