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
auto

527 töltő van, mégis megbüntették az odaparkoló benzinest

A Tesla német gyárának parkolójában valószínűleg a világ legnagyobb elektromos töltőparkja található, ami jelenleg feltehetőleg még abszolút nincs kihasználva.

De azt akkor sem hagyják szó nélkül, ha egy belső égésű motoros kocsi foglalja a helyet.

Rend a lelke

A Tesla német gyárának második fázisa még a tereprendezésnél tart, és a hivatalos engedélyekre várnak, de a gyár bejáratánál található dolgozói, illetve vendég-parkolót már rendbe tették. A tereprendezés nemcsak zöldfelületeket és facsemetéket, hanem AC és DC töltőket is hozott.

Hivatalos: 350 kW-ot is tudnak az új V4 Superchargerek

Utóbbiakról egyszer már írtunk, 19 darab V4-es Supercharger található itt, amelyet bárki használhat, köztük más márkák autói is.

Az viszont kevésbé közismert tény, hogy ugyanebbe a parkolóba raktak AC töltőket is, mégpedig 527 darabot – és ez még nem a vége, mert 548 szerepel a tervekben.

Ahogy arról novemberben már írtunk, jelenleg egy német kisváros vasútállomása mellett található a világ legnagyobb nyilvános töltőparkja, ahol 259 autó tud egyszerre tölteni.

A világ legnagyobb töltőparkját adták át egy német P+R parkolóban

A Tesla gyár töltői azonban technikailag nem közterületen, hanem magánterületen vannak, így nem indulnak ebben a versenyszámban, de ettől függetlenül ingyen használhatják azokat a látogatók és a dolgozók.

Szép dolog, hogy jövőbiztosra tervezték a parkolót, és ezzel sok cégnek példát mutathatnak, de az szinte kizárt, hogy ez az infrastruktúra jelenleg teljesen ki legyen használva – a cég mégsem hagyja, hogy belső égésű motoros kocsik parkoljanak itt.

A teslamag.de szúrta ki az autógyártó egy szoftverfejlesztőjének posztját az X-en, amelyben még karácsony előtt azt osztotta meg, hogy egy a töltőknél parkoló belső égésű motoros Fordot megbüntettek. A 25 eurós cetlit a Playfair-Parking őre hagyta az ablaktörlő alatt – ez a cég felügyeli a Tesla német gyárának parkolóját.

Innen nézve piti húzásnak is tűnhet, de a németeket ismerve elképzelhető, hogy ez ott magától értetődő segítségnyújtás a szabálykövetés gyakorlásához, mert ugye, rend a lelke mindennek, és a szabály az szabály. A zacskó nélküli mikuláscsomag kipipált rubrikája azt is egyértelművé teszi, hogy a különleges célra fenntartott parkolóhely engedély nélküli használata volt a kiváltó ok.

Kérdés persze, hogy mi a rosszabb, ha, amíg nincsenek jobban kihasználva a töltők a parkolótársaság szemet huny az ilyen kihágások felett, és az internet népe azon élcelődik, hogy lám-lám még egy villanyautó-gyár saját területén sem képesek betartatni ezeket a szabályokat, vagy ha az üres töltőoszlopok mellett kiszabott büntetés a nevetség tárgya.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.