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 A Yamaha hivatalosan is bemutatta az Aerox-E modellt, amely a márka belépője India egyre gyorsabban növekvő elektromosrobogó-piacára. A forma szinte teljesen megegyezik az Aerox belső égésű motoros változatáéval. Az agresszív LED-es fényszórók, az éles vonalvezetés és a robusztus idomok megmaradtak, a burkolatok alatt azonban már teljesen új elektromos hajtáslánc dolgozik. A robogót egy 9,4 kW-os villanymotor hajtja, amely 48 Nm nyomatékot ad le. Ennek köszönhetően az Aerox-E végsebessége eléri a 95 km/órát, ami már bőven elegendő a városi és elővárosi közlekedéshez is. A vezető három menetmód – Eco, Standard és Power – közül választhat, emellett egy külön Boost mód is rendelkezésre áll, amely előzéskor vagy intenzív gyorsításnál biztosít extra teljesítményt. Az energiaellátásról két darab, egyenként 1,5 kWh-s, kivehető lítiumion-akkumulátor gondoskodik, így az összes kapacitás 3 kWh. A Yamaha az indiai szabvány szerinti mérés alapján 117 kilométeres hatótávot ígér, ugyanakkor a helyi tesztek szerint a valós használatban inkább 80 kilométer körüli értékre lehet számítani. A kivehető akkumulátorok egyik legnagyobb előnye, hogy nem szükséges a robogót konnektor közelébe parkolni. Az akkumulátorok egyszerűen mozgathatók, így akár lakásban vagy irodában is tölthetők. Egy akkumulátor teljes feltöltése 3 óra 10 percet vesz igénybe. Az Aerox-E többek között kipörgésgátlót, színes TFT műszeregységet, okostelefonos kapcsolódást a Y-Connect alkalmazáson keresztül, kulcs nélküli indítást, teljes LED-világítást, valamint a stabilitást javító szélesebb hátsó abroncsot is kapott. A fékrendszer elöl és hátul is tárcsaféket használ, elöl egycsatornás ABS segíti a biztonságos lassítást. Az újdonság ára ugyanakkor sokakat meglephet. A japán gyártó ugyanis nem az olcsó belépőszintet célozza meg, hanem a prémium kategóriában szeretne versenyezni egy sportos karakterű, jól felszerelt városi robogóval. Az Aerox-E Indiában 281.600 (kb. 930 ezer forint) rúpiáról indul, amivel a piac egyik legdrágább elektromos robogója lett. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
