Villanyautósok

Villanyautósok

a magyarországi villanyautósok közössége

  • Főoldal
  • Villanyautó Piac
  • Elektromos autó
    • Elektromos autó állami támogatás pályázat 2021
    • Állami támogatás – gyakori kérdések
    • Elektromos autó tesztek
      • elektromos Audi tesztek
        • Audi e-tron 55 quattro teszt
      • elektromos BMW tesztek
        • BMW 330e teszt
        • BMW 530e teszt
        • BMW i3 120 Ah (42 kWh) teszt
        • BMW i8 Roadster teszt
        • BMW iX3 teszt
      • elektromos Trabant teszt
        • Elektromos Trabant teszt
      • elektromos Citroën tesztek
        • Citroën C-zero teszt
        • Citroën ë-C4 villámteszt
      • elektromos Dacia tesztek
        • Dacia Spring teszt
      • elektromos DS tesztek
        • DS 3 Crossback E-Tense teszt
        • DS 7 Crossback E-Tense teszt
      • elektromos Honda tesztek
        • Honda e teszt
      • elektromos Ford tesztek
        • Mustang Mach-e villámteszt
        • Ford Kuga PHEV
      • elektromos Hyundai tesztek
        • Hyundai Ioniq Electric (28 kWh) teszt
        • Hyundai Ioniq electric (38 kWh) teszt
        • Hyundai Kona electric teszt
      • elektromos Jaguar tesztek
        • Jaguar I-Pace EV400 AWD teszt
      • elektromos Kia tesztek
        • Kia e-Niro Long Range (64 kWh) teszt
        • Kia Niro PHEV teszt
        • Kia Optima SW plug in hybrid teszt
        • Kia Soul EV használt teszt
      • elektromos Mercedes tesztek
        • Mercedes-Benz EQA 250 teszt
        • Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC teszt
        • Mercedes-Benz EQV 300 teszt
      • elektromos MINI tesztek
        • MINI Cooper SE teszt
        • MINI Countryman Cooper S E ALL4 teszt
      • elektromos Nissan tesztek
        • Nissan LEAF 40 kWh (2018) teszt
        • Nissan Leaf e+ 62 kWh teszt
        • Villanyautó használtteszt: Nissan LEAF 24 kWh Gen1
        • 4 éves 24 kWh-s Nissan LEAF hatótáv teszt
        • 8 éves 24 kWh-s Nissan LEAF hatótáv teszt
      • elektromos Opel tesztek
        • Opel Corsa-e teszt
        • Opel Mokka-e teszt
      • elektromos Peugeot tesztek
        • Peugeot e-208 teszt
        • Peugeot e-2008 teszt
        • Peugeot Partner Tepee Electric teszt
      • elektromos Renault tesztek
        • Renault Zoe R90 Intens teszt
      • elektromos Škoda tesztek
        • Škoda Enyaq iV villámteszt
        • Škoda Superb iV teszt
      • Tesla tesztek
        • Tesla Model 3 SR+ (facelift) teszt
        • Tesla Model X P100D teszt
      • elektromos Volkswagen tesztek
        • Volkswagen ID. 3 1st Edition PRO teszt
        • Volkswagen e-Golf teszt
        • Volkswagen e-UP teszt
        • Volkswagen Passat GTE (2017) teszt
        • Volkswagen Passat GTE (2019) teszt
    • Elektromos autó típusok
      • Audi E-Tron
      • BMW i3
      • Citroen C-Zero / Peugeot iOn
      • Fiat 500e
      • Hyundai Ioniq Electric
      • Hyundai Kona Electric
      • Jaguar I-Pace
      • Kia Niro EV
      • Mercedes B 250e
      • Nissan Leaf (2011-2017)
      • Nissan Leaf (2018-)
      • Nissan e-NV200
      • Opel Ampera-e
      • Peugeot e-208
      • Peugeot e-2008
      • Renault Fluence ZE
      • Renault Zoe
      • Tesla Model 3
      • Tesla Model S
      • Tesla Model X
      • Tesla Roadster
      • Tesla Semi
      • Volkswagen e-Up
      • Volkswagen e-Golf
      • Volkswagen I.D.
    • Elektromos autó hírek
    • Adókedvezmények elektromos autóra
    • Elektromos autók fajtái
    • 10 érv a villanyautózás mellett
    • 10 tévhit az elektromos autózással kapcsolatosan
    • Ne vegyél elektromos autót, ha…
  • Elektromos autó töltés
    • Villanyautó töltő hírek
    • Töltő etikett
    • Alkalmazások villanyautó töltéshez
    • Hol töltsek?
    • Villanyautó töltés külföldön
    • Töltő típusok
    • Nemzeti Töltő Infrastruktúra
  • Tudásbázis
    • Zöld rendszám
      • Mit kell tudni a zöld rendszámról?
      • Mire jó a zöld rendszám?
      • Kinek jár a zöld rendszám
      • A zöld rendszám előnyei
      • Ingyenes parkolás zöld rendszámmal
      • Ingyenes parkolás ezekben a városokban
      • Zöld rendszámmal a buszsávban
      • Zöld rendszám igénylése
      • Egyedi zöld rendszám igénylése
    • Kisokos
    • Jogszabályi háttér
    • Villanyautós tudnivalók
      • Kérdésed van?
    • kW vagy kWh?
  • Csatlakozz hozzánk!
    • Csatlakozás
    • A közösség
    • Villanyautósok találkozója
    • Személyes történetek
    • Kapcsolat

Paks

energia 

Rengeteg áramot importálunk, mert két paksi blokk is leállt

2021-12-142021-12-13 dr. Papp László (Sol Invictus) 0 hozzászólás atomenergia, Magyarország, Paks

Péntek este nem csak a naperőművek hagyták abba a termelést.

Tovább
energia öko megoldások 

Ilyen támogatásokkal tervezi elérni a kormány a klímacélokat

2021-10-042021-12-16 Szűcs Gábor 0 hozzászólás Mátrai Erőmű, napelem, Paks, szén-dioxid-kibocsátás, villamosenergia hálózat, Zöld Busz program napenergia

A környezetbarát közlekedés és a villamosenergia-hálózat fejlesztésének támogatásáról is beszélt Steiner Attila.

Tovább
energia öko megoldások 

Greenpeace: Paks2 helyett a megújulókat kellene támogatni

2020-06-302020-06-30 Szűcs Gábor 0 hozzászólás atomenergia, Greenpeace, napenergia, Paks, Paks2, szélenergia

A Greenpeace szerint a szél- és napenergia arányát kellene inkább tovább növelni

Tovább
elektromosautó-töltés töltőpont átadó 

Elektromos autó töltő Pakson

2016-10-052016-10-05 Villanyautósok 1 hozzászólás elektromosautó-töltő, Forráspont Energiaház, Paks, villanyautó töltő

Szeptember 30-án pénteken átadták Paks első nyilvános elektromos autó töltőállomását az Aktív Energia Egyesület által létrehozott Forráspont Energiaház parkolójában. A

Tovább

Heti hírlevél

Nincs időd minden hírt és cikket elolvasni? Minden héten összeszedjük neked a legfontosabbakat. Iratkozz fel a heti hírlevelünkre!

Podcast

  • Villanyóra #125 - Eltöltőztünk egy órát

    Villanyóra #125 - Eltöltőztünk egy órát
    2022-05-14

  • Villanyóra #124 - A villanyautó nem erre való?

    Villanyóra #124 - A villanyautó nem erre való?
    2022-05-07

  • Villanyóra #123 - Suzuki: a mi dízelbotrányunk?

    Villanyóra #123 - Suzuki: a mi dízelbotrányunk?
    2022-04-30

Legnépszerűbb anyagok

  • Kína letarolja az európai villanyautó piacot
    Kína letarolja az európai villanyautó piacot
  • Újfajta akkumulátorral érkezik a Mercedes EQG
    Újfajta akkumulátorral érkezik a Mercedes EQG
  • Elindult Európa legnagyobb akku-újrahasznosító üzeme
    Elindult Európa legnagyobb akku-újrahasznosító üzeme
  • Osztrák cég gyártja Észak-Amerika első elektromos tűzoltóautóját
    Osztrák cég gyártja Észak-Amerika első elektromos tűzoltóautóját
  • Csak elektromos hajtással jön a következő Audi A3
    Csak elektromos hajtással jön a következő Audi A3
  • A Northvolt megkezdte az akkumulátor szállítást
    A Northvolt megkezdte az akkumulátor szállítást

Elektromos autó tesztek

  • Villámteszt: Škoda Enyaq iV

  • Opel Corsa-e villámteszt

  • Villámteszt: Volkswagen ID. 3 – első rész

  • Villanyautó teszt: Nissan LEAF 40 kWh (2018)

  • Villanyautó teszt: Hyundai Kona electric második kör

Érdekel az elektromos autózás? Merülj el benne!
  • Elektromos autók fajtái
  • 10 érv az elektromos autózás mellett
  • 10 tévhit az elektromos autózásról
  • Adókedvezmények elektromos autóra 2018-ban
  • Milyen előnyöket biztosít a zöld rendszám?
  • Villanyautós beszámolók, útleírások, interjúk
  • Személyes történetek - mini interjúk
  • Ezért nem életképes az üzemanyagcellás autó 
  • Összeomlik-e az elektromos hálózat a villanyautóktól?
Villanyautós leszek! Vágjunk bele!
  • Linkgyűjtemény kezdő villanyautósoknak
  • Elektromos autó állami támogatással
  • kW vagy kWh - Tényleg jól tudod?
  • Új elektromos autó kínálat
  • Használt elektromos autó kínálat
  • Megéri-e használt elektromos autót venni?
  • Használt Nissan LEAF – vásárlási útmutató
  • Használt Renault Zoe – vásárlási útmutató
  • Így ellenőrizd az elektromos autód a nyilvántartásban
  • Tudj meg többet az elektromos autódról
  • Mi az az EVSE és kell-e nekem olyan?
  • Így maximalizálható a villanyautó akkujának élettartama
  • Az elektromos autók akkumulátorának valós kapacitása
  • Ingyenes töltés: áldás vagy átok?
  • Elektromos autó töltése külföldön
  • Zöld rendszámmal sem használható a buszsáv
Mennyit bír a villanyautók akkumulátora?
  • 240 ezer km Teslával
  • Videó: Miért romlanak el a lítium-ion akkumulátorok?
  • 240 ezer km Nissan LEAF-fel
  • Fél millió km az eredeti akkumulátorral
  • A Tesla akkumulátorok kapacitáscsökkenése
  • Így maximalizálható a villanyautó akkumulátor élettartama
  • Tesla akkumulátor élettartam
Villanyautó tesztek
  • 4 éves 24 kWh-s Nissan LEAF hatótáv teszt
  • Használt Nissan LEAF – vásárlási útmutató
  • Opel Ampera fogyasztása autópálya tempónál
  • Renault Zoe elektromos kisteherautó
  • Renault Zoe R90 teszt
  • Volkswagen e-UP a gyakorlatban
  • Hyundai Ioniq Plugin Hybrid a gyakorlatban (teszt)
  • Tartós teszt indul: megérkezett az új Nissan LEAF
  • Vezettem az új Nissan LEAF-et
  • Volkswagen Passat GTE a gyakorlatban
  • Volkswagen e-Golf a gyakorlatban
  • Volkswagen e-Golf a gyakorlatban – 2. rész
  • Teszt: Renault Zoe 41 kWh R90 vs Q90

Csatlakozz a villanyautósok közösségéhez!

Önkormányzati töltő pályázat (GZR-T-Ö-2016)

  • Még nincs vége az önkormányzati töltők telepítésének

  • Így áll az elektromos autó vásárlását támogató állami program

  • Új elektromos autó töltők épültek Egerben

  • Átadták Debrecen elektromos autó töltőit

  • Négy önkormányzati töltővel bővült Pest megye

RSS csatornák

  • RSS - Posts
  • RSS - Comments

Archívum

  • 2022: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2021: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2020: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2019: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2018: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2017: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2016: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2015: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

Kategóriák

  • Egyéb (201)
  • elektromos autó (5 219)
    • elektromos autó bemutató (177)
    • elektromos autó piac (178)
    • elektromos autó szerviz (15)
    • elektromos autó teszt (93)
    • elektromos busz (86)
    • elektromos teherautó (182)
    • elektromosautó-akkumulátor (217)
    • önvezető autó (82)
  • elektromos kerékpár (9)
  • elektromos motor (22)
  • Elektromos robogó (20)
  • elektromosautó-töltés (1 150)
    • pályázat (23)
    • töltő meghibásodás (10)
    • töltőpont átadó (230)
  • energia (383)
    • öko megoldások (114)
  • események (116)
  • Formula-E (59)
  • Helyreigazítás (4)
  • Kisokos (20)
  • MAVAK (1)
  • személyes történet (19)
  • Tesla (25)
  • videó (38)
  • Villanyautósok.hu (12)
  • villanyautózás a gyakorlatban (201)
  • webcast (1)
  • zöld rendszám (125)
    • buszsáv (2)
    • parkolás (52)

MAVAK

  • Magyar Villanyautó Klub Egyesület (MAVAK)

A magyarországi elektromobilitás támogatói

Hyundai Hyundai
MOL Plugee MOL Plugee
AGT töltők AGT töltők
Tiszta Energiák Tiszta Energiák
TEA. TEA.
CoolAutoo CoolAutoo
  • Impresszum
Copyright © 2022 Villanyautósok. Minden jog fenntartva.
Az „ELFOGADOM” gomb megnyomásával és/vagy a website további használatával hozzájárulsz a cookie-k használatához.
BővebbenBeállításokELFOGADOM
Cookie-irányelv

Adatvédelmi áttekintés

Ez a website cookie-kat alkalmaz, hogy a website használata a lehető legkényelmesebb legyen. A nélkülözhetetlenként kategorizált cookie-k a böngésződben kerülnek mentésre, és feltétlen kellenek a website helyes működéséhez. Ezeken felül harmadik féltől származó cookie-kat is használunk, hogy megérthessük, hogy az olvasók miként használják a website-ot. Ezeket a cookie-kat csak a hozzájárulásod esetén tároljuk el a böngésződben. Természetesen lehetőséged van bármikor törölni ezeket a cookie-kat, de a cookie-k törlése negatív hatással lehet a website-on tapasztalt felhasználói élményre.
Nélkülözhetetlen
Always Enabled
A nélkülözhetetlen cookie-kra feltétlen szükség van a website helyes működéséhez. Ezek olyan cookie-k, amik az alap funkcionalitás és a biztonság szempontjából fontosak. Ezek a cookie-k nem mentenek semmilyen személyes információt.
Nem létfontosságú
Minden olyan cookie, ami nem feltétlen sükséges a website funkcióinak helyes működéséhez, illetve amik statisztika, hirdetési és tartalombeágyazási célból való adatrögzítést biztosítják nem létfontosságú cookie-nak számítanak. Ezeket csak a hozzájárulásod esetén alkalmazzuk.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
SAVE & ACCEPT
Powered by CookieYes Logo

CSATLAKOZZ A
VILLANYAUTÓSOK KÖZÖSSÉGÉHEZ!