Újabb részletek láttak napvilágot a Stellantis és a Dongfeng együttműködéséről. Csupán néhány nappal azután, hogy a felek bejelentették a közös Peugeot és Jeep modellek kínai gyártását és globális értékesítését, egy európai összefogásról is hírt adtak: a két autóipari óriás egy új, európai központú vegyesvállalat létrehozását tervezi, amelynek középpontjában a Dongfeng prémium villanyautó-márkája, a Voyah áll majd. Az új vállalatban a Stellantis 51 százalékos, a Dongfeng pedig 49 százalékos részesedést kapna. A cél nem csupán a Voyah elektromos modelljeinek európai értékesítése, hanem a gyártás, a mérnöki fejlesztés és a beszerzés közös megszervezése is. A tervek szerint a Stellantis saját kereskedői és szervizhálózatát is beveti majd a kínai márka európai terjeszkedésének felgyorsítására. A két vállalat azt is tervezi, hogy bizonyos Dongfeng elektromos autókat a Stellantis Franciaországban működő rennes-i üzemében gyártanak majd. Ez stratégiai jelentőségű lépés lesz, ami nemcsak a vámok elkerülését segítheti, hanem a „Made in Europe” minősítés megszerzését is, ami a jövőbeni támogatási rendszereknél kulcsfontosságú lehet. A rennes-i gyár jelenleg többek között a Peugeot 5008-at és a Citroën C5 Aircrosst gyártja, de a bejelentés szerint a jövőben kínai technológiára épülő elektromos modellek is készülhetnek itt. Az együttműködés sok szempontból emlékeztet a Stellantis és a Leapmotor közötti partnerségre. Ott szintén egy 51/49 arányú vegyesvállalat jött létre, és a kínai villanyautók európai gyártása is napirenden van. Úgy tűnik, a Stellantis egyre inkább arra építi jövőbeli elektromos stratégiáját, hogy kínai technológiát kombináljon saját európai gyártókapacitásával és kereskedelmi hálózatával. IAA 2025: Leapmotor B05, a Stellantis újabb titkos fegyvere A Voyah eredetileg már 2024-ben megjelent volna több európai piacon – köztük Németországban, Franciaországban, Olaszországban és Spanyolországban –, azonban az EU kínai villanyautókra kivetett extra vámjai jelentősen lassították a terveket. Jelenleg a márka hivatalosan csak Norvégiában és Svájcban van jelen Európában. Antonio Filosa, a Stellantis vezérigazgatója szerint az új együttműködés teljesen új dimenzióba emeli a két vállalat kapcsolatát. A vezető hangsúlyozta: a Stellantis globális jelenléte és a Dongfeng fejlett kínai elektromosautó-technológiája együtt versenyképesebb modelleket és kedvezőbb árakat eredményezhet. Aláírta a Stellantis: kínai gyártmányú Peugeot-ok és Jeepek jelenhetnek meg világszerte 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
