Már ez a kínai villanyautó is európai gyárban készül

Legurult a futószalagról az első 2026-os Xpeng P7+ a Magna Steyr graz-i gyárában – ez még csupán a próbagyártás terméke, de hamarosan már sorozatgyártásban is dolgozhatnak a kínai villanyautón az osztrák üzem munkásai.

A P7+ egy már Európában is forgalmazott elektromos autó, mely most frissített dizájnnal és kibővített tudással próbál releváns maradni a piacon. A legnagyobb újdonság a hatótávnövelt (EREV) változat bevezetése Kínában, de ezt valószínűleg Európában nem fogják forgalmazni. A tisztán elektromos hajtású típus hajtáslánca nagyrészt változatlan marad – írja a kínai sajtó – a CLTC szabvány szerint nagyjából 725 kilométer hatótávra lehet számítani.

A beltér is megtartja a korábbi elrendezést, de új színopciók, 8,8 hüvelykes műszeregység, 29 hüvelykes head-up kijelző, rejtett légkondicionáló nyílások, csillagfény hangulatvilágítás, újfajta vezeték nélküli töltőpanel és elektronikus, zárható kesztyűtartó emelik az élményt.

A sportszedán európai bemutatójára január 9-én kerül sor Brüsszelben, egy nappal a kínai premier után, így már nem kell sokat várni, hogy megismerhessük a végleges specifikációt.

A Magna üzemében egyébként szeptember óta két Xpeng SUV modell van sorozatgyártásban, mindkét villanyautó elérhető már a magyar kínálatban is.

Terv szerint megérkezett Magyarországra az Xpeng

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.