Több mint egymillió kilométeres élettartamot ígér az új kínai akkumulátor

A kínai SVOLT megkezdte a 100 kWh-s, félszilárdtest-akkumulátorának sorozatgyártását. A Dragon Armor névre keresztelt újdonság a gyártó állítása szerint mindössze 12 perc alatt akár 500 kilométerre elegendő energiát képes felvenni, miközben a tervezett élettartama is meghaladhatja az egymillió kilométert.

Teljesen tűzbiztos akkupakkot jelentett be az Svolt

Az első sorozatgyártású példányok a kínai Csangcsou városában található üzemben készültek el. A gyártás elindítását a vállalat elnök-vezérigazgatója, Jang Hung-hszin jelentette be egy videóban. Elmondása szerint már több autógyártó is érdeklődik az új akkumulátor iránt, és a későbbiekben azt is nyilvánosságra hozzák, mely modellekben jelenhet meg. A megrendelők nevét egyelőre nem árulták el, ahogy az első gyártási sorozat darabszámáról sem közöltek információt.

A 100 kWh-s akkumulátor 900 voltos elektromos rendszerrel kompatibilis, és akár 6C töltési teljesítményt is támogat. Ez azt jelenti, hogy elméletileg a kapacitásának hatszorosával megegyező teljesítménnyel tölthető, ami egy ekkora akkumulátor esetében rendkívül gyors energiafelvételt tesz lehetővé.

Az akkumulátor különlegessége nem kizárólag a töltési sebességben rejlik. A cellák gyártásánál úgynevezett szeparátor-átviteli nyomtatási technológiát alkalmaznak, amely a vállalat szerint növeli a biztonságot. A hőmérséklet szabályozásáról felül és alul elhelyezett folyadékhűtés gondoskodik, az akkumulátor alsó részét pedig hatrétegű védelemmel látták el. Az SVOLT állítása szerint ez a kialakítás a kínai nemzeti szabványban előírt szint háromszorosának megfelelő ütésállóságot biztosít.

A gyártó több mint 3000 töltési ciklusra becsüli az akkumulátor élettartamát, ami elméletileg egymillió kilométernél is nagyobb megtett távolságot jelenthet egy elektromos autóban.

Fontos tisztázni, hogy a Dragon Armor nem teljesen szilárdtest-akkumulátor. A félszilárdtest-technológia a hagyományos, folyékony elektrolitot használó lítiumion-akkumulátorok és a teljesen szilárd elektrolitra épülő akkumulátorok közötti megoldás: a cellákban folyékony és szilárd összetevők egyaránt megtalálhatók. A technológia célja, hogy a hagyományos akkumulátorokhoz képest nagyobb biztonságot, hosszabb élettartamot és kedvezőbb energiasűrűséget kínáljon.

Félszilárdtest-akkumulátoros SUV-t dob piacra az MG

Az SVOLT első generációs félszilárdtest-akkumulátorainak energiasűrűsége korábbi közlések szerint 300 Wh/kg lehet, a már fejlesztés alatt álló második generációnál pedig 360 Wh/kg a cél. A vállalat hosszabb távon is fontos technológiának tartja a folyékony és szilárd elektrolitot kombináló megoldásokat, nem csupán átmeneti lépcsőfoknak a teljesen szilárdtest-akkumulátorok felé.

Az SVOLT a kínai Great Wall Motor akkumulátorgyártó részlegéből nőtte ki magát, majd 2018-ban vált önálló vállalattá. A két cég kapcsolata azóta is szoros, az SVOLT továbbra is a GWM egyik fontos beszállítója. Korábbi hírek szerint a BMW Mini márkája is érdeklődhet a vállalat félszilárdtest-akkumulátorai iránt, de azt egyelőre nem erősítették meg, hogy a most bemutatott Dragon Armor lesz-e az egyik érintett modellcsalád energiaforrása.

A Mini lehet a következő autó, amelyben már félig szilárdtest-akku lesz

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.