Német ára már van a Hyundai Staria elektromos csapatszállítónak

Németországban már rendelhető a Hyundai futurisztikus külsővel és kategóriájában egyedülálló 800 voltos rendszerrel felvértezett tisztán elektromos csapatszállítója, a Staria. A hivatalos magyar árlistára még várnunk kell, de a német konfigurátor alapján úgy tűnik, hogy versenyképes árazásával is felkelti a figyelmet.

Kilenc üléssel olcsóbb, mint héttel

Németországban a Hyundai Staria elektromos változatának induló ára 57.450 euró (kb. 21 millió Ft), az alapfelszereltségű, 9 személyes Trend kivitel esetén. Az extrákkal már az alapváltozat esetén is bőkezűen bántak, így a Trend kivitelhez is járnak a LED fényszórók, a két 12,3″ méretű képernyő (egy a kormány mögött, egy pedig középen, amely természetesen érintésérzékeny), a fűthető első ülések, az első és hátsó parkolóradarok és a tolatókamera, valamint a hőszivattyús fűtés, amely az akku előkondicionálását is megoldja. Opcionálisan 2100 euróért (kb. 760.000 Ft) Assistant és Premium csomagok választhatók.

A közepes felszereltséget jelentő Prime változat szintén 9 üléses kivitelben 63.350 eurótól (kb. 23 millió Ft) indul, és olyan extrákat tartalmaz, mint a bőrkárpitozás és a szellőztethető első ülések, az elektromos tolóajtók és csomagtérajtó, eltolható ablakok és napfényvédő roló a hátul ülőknek, valamint Highway Assistant 1.5 elnevezésű vezetéstámogató rendszer, illetve holttérfigyelő kamerás asszisztens, valamint 230 voltos elektromos csatlakozó az utastérben.

A Calligraphy fantázianevű 7 személyes „luxusváltozat” alapára pedig 66.950 euró (kb. 24,5 millió Ft). Akik ezt választják egyedi külső stíluselemeket, nappa bőrkárpitozást, többszínű hangulatvilágítást és prémium BOSE hangrendszert, relaxációs üléseket (a második sorban két különálló, fekvő helyzetbe is állítható, szellőztetés és masszázsfunkcióval ellátott „fotelt”), valamint Passenger View & Talk üzemmódot kapnak.

Utóbbi rendszer a hátul ülőket beépített kamera segítségével az infotainment képernyőre vetíti, hangjukat mikforonnal a hangszórókba továbbítja, hogy a járművezetőnek ne kelljen hátrafordulnia vezetés közben.

A 9 üléses változatban a 3. üléssor mögött 1303 literes csomagtér marad, a hétszemélyes változatban azonban mindössze 431 liter, mivel utóbbi változat jóval bőségesebb lábteret kínál az utasok számára. Mindkét verzióban található egy 24 literes első csomagtér (frunk) is, amely a töltőkábelek elhelyezésére praktikus megoldás.

A leghosszabb elektromos Hyundai

A Staria szélessége és magassága hajszál híján 2 méter, hossza 5253 mm, így 20 cm-rel nagyobb az Ioniq 9 SUV modellnél és 29 cm-rel az egyik legfontosabb versenytársnak tekinthető hosszú tengelytávú Volkswagen ID.Buzz modellnél.

A Hyundai 7 vagy 9 üléses elektromos buszát 84 kWh-s akkumulátorral szerelik, amely a WLTP mérési ciklus szerint 430 km, de a legfontosabb ütőkártyája inkább a 800 voltos rendszernek köszönhető villámgyors töltés, amely a 10-80% tartományban 20 perces töltési időt jelent.

A Staria családi nyaralások esetén lakókocsi vontatására is alkalmas lesz, hiszen akár 2 tonnás fékezett utánfutót is a vonóhorogra akaszthatunk. A maximum 3,6 kW-tal terhelhető V2L funkciónak köszönhetően a lakókocsi áramellátását is biztosítani tudja a legnagyobb elektromos Hyundai.

Megérkezett a Hyundai új családi egyterűje

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.