Valószínűleg az autóipar egyik legismertebb szimbóluma az Audi négy karikája, melynek ismertségét évtizedek alatt tornászták fel a mai szintre. Most Kínában mégis megválhatnak az ikonikus logótól. Megkülönböztetés Marketing dollárok tízmillióiba, ha nem százmillióiba kerül mire egy márka szimbóluma annyira ismert lesz, mint az Audi négy karikája, amelyhez olyan jó másfél évtizeddel ezelőtt a valaha volt egyik legszellemesebb reklámkampányt gyártották.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 Nem kis döntés tehát, ha pont ezt, a márka legismertebb szimbólumát készül feladni a gyártó, márpedig állítólag pont ez történhet nemsokára Kínában. Ahogy arról nagyjából egy évvel ezelőtt beszámoltunk, az Audi gyengélkedő kínai villanyautó eladásaira a márkának nem volt gyors válasza, vadonatúj platformok és modellek kifejlesztése évekbe telik. Ezért az egyik legnagyobb autógyártó, a SAIC segítségét kérték, akiknek platformjára több új modell készülhet majd Kínában és csak Kínának. Az autógyártó az idei év első felében mindössze 10 ezer villanyautót tudott eladni a kínai piacon, ami nem jó eredmény. Kiderült melyik kínai márkától vehet villanyautó platformot az Audi Lapértesülések szerint a német márka most úgy döntött, az érkező újdonságok orráról hiányozni fog a jól ismert négykarikás logó. Állítólag két forrás is megerősítette a Reuters-nek, hogy az autógyártó a márka imázsának megóvása céljából a SAIC-kal közösen fejlesztett típusokat a karikák nélkül küldi az utakra, de az még nem dőlt el, hogy más logót, vagy csak egyszerűen az Audi szót használják majd helyettük. A hírügynökség úgy tudja, hogy az új szériát novemberben mutatják be egy koncepcióautó formájában, és 2030-ig összesen kilenc új elektromos modell kerülhet forgalomba ezeken az alapokon. Az új típusok elektromos architektúráját a SAIC IM Motors nevű márkája szállítja, az aksik a CATL-től, a vezetéstámogató a kínai Momenta startuptól érkeznek majd – tudta meg a Reuters. A jelenlegi információk szerint a szintén helyi vegyesvállalatok gyártásában készülő Q4 és Q6 e-tron (Audi-FAW), illetve Q5 e-tron (Audi-SAIC) modellek továbbra is a megszokott márkajelzéssel készülnek majd a kíni piacra. A Volkswagen hivatalosan is bejelentette az Audi kínai üzletét 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
