https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 A Stellantis a hannoveri IAA Transportation kiállításon mutatta be új, elsősorban városi kiszállítási feladatokra tervezett kisteherautóját, ám ezúttal korántsem egy hétköznapi furgonról van szó: a BOW, azaz „Box on Wheels” egy teljesen elektromos és autonóm járműkoncepció, amit a Stellantis Pro One és a mesterséges intelligenciára, robotikára és önvezető rendszerekre specializálódott UQI Robotics közösen fejlesztett. A BOW nem egyszerűen egy önvezető furgonként készül. A Stellantis elképzelése szerint egy integrált logisztikai platform alapját jelentheti, amelyben az autonóm közlekedés, az elektromos hajtás, a kapcsolódási szolgáltatások és a különböző kiegészítő megoldások együtt működnek. A cél az utolsó kilométeres áruszállítás hatékonyabbá tétele, miközben a vállalat szerint a városi logisztika fenntarthatósága is javítható. A BOW-t elsősorban városi környezetbe szánják, de a Stellantis ennél jóval szélesebb körben is lát benne lehetőséget. A jármű olyan ellenőrzött vagy korlátozott hozzáférésű területeken is használható lehet, mint az ipari telephelyek, repülőterek és kórházak, illetve azok a zónák, ahol szigorú kibocsátási korlátozások vannak érvényben. A különleges járműről egyelőre kevés konkrét műszaki adatot árultak el. A Stellantis és az UQI Robotics nem közölte az akkumulátor kapacitását, a hatótávolságot, a hasznos teherbírást vagy azt sem, hogy pontosan milyen érzékelőkkel és szenzorokkal működik az önvezető rendszer. A hannoveri kiállításon azonban nem csupán egy statikus tanulmány látható: a BOW demonstrátorát a kiállítás szabadtéri részén dinamikus bemutatókon is meg lehet nézni. A projekt első szakaszában Európára koncentrálnak. A fejlesztők azt vizsgálják, hogyan lehet az autonóm logisztikát, az elektromos hajtást, a hálózati kapcsolódást és a hozzájuk tartozó szolgáltatásokat egyetlen rendszerbe integrálni. Később más nemzetközi piacokra is kiterjesztenék a projektet. A Stellantis szerint az együttműködésben a Pro One a haszonjárművek terén szerzett tapasztalatát és a professzionális felhasználók igényeinek ismeretét biztosítja, míg az UQI Robotics az önvezetés, a robotika és a mesterséges intelligencia területén hozza a technológiai tudását. Az UQI Robotics 2020-ban jött létre az UBTECH és a Miracle Automation közös vállalkozásaként, és a vállalat szerint több mint 60 városban rendelkezik telepítési tapasztalattal. A BOW a Stellantis Pro One FaSTLAne 2030 stratégiájának is része, amelyben a vállalat a hagyományos járműértékesítésen túl egy teljes körű szolgáltatási ökoszisztéma kiépítésére törekszik. Ennek része a Pro One NEXT flottakezelési rendszer, a kapcsolódó szolgáltatások, a töltési és finanszírozási megoldások, valamint a járművek különböző feladatokra történő átalakítását lehetővé tevő CustomFit rendszer. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
