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 Tavaly novemberben egyszer már megnéztük, hogyan alakult a CHAdeMO csatlakozóval szerelt személyautók száma hazánkban 2021 és 2023 között. Most a teljes magyar flotta 2024 végi adatsorából is leszűrtük ezt. Hiába növekedett Elsőre talán meglepő lehet, de még tavaly is növekedett (+16%) a CHAdeMO csatlakozós személyautók száma hazánkban, aminek két fő oka volt. Az egyik a Nissan tavalyi nagyszabású akciója, amikor kiszórták a LEAF utolsó legyártott példányait az európai piacon. Ez 377 új autót jelentett Magyarországon, ami önmagában a CHAdeMO növekedés közel harmadát tette ki. Ám a típus hattyúdalával ennek vége. Természetesen hazánk a használt villanyautók jelentős piaca, sok régebbi típus érkezik hozzánk Nyugat-Európából, így tavaly 844 ilyen CHAdeMO-s személyautó jött be. 2024 végén összesen 8708 ilyen csatlakozóval szerelt személyautó volt a magyar flottában. Márka Modell 2024 (db) Változás NISSAN LEAF 6765 +19% CITROEN C-ZERO 582 +9% PEUGEOT ION 467 +10% KIA SOUL EV 361 +6% NISSAN E-NV200 281 +10% MITSUBISHI I-MIEV 224 +7% LEXUS UX 28 +40% Összesen 8708 +16% Ám az elektromos autók állománya ennél is nagyobb mértékben növekedett Magyarországon, így összességében a CHAdeMO aránya tovább csökkent és már csak 14 százalékot tett ki az elektromos flottában. Ezzel négy év alatt a felére csökkent az arányuk hazánkban. A novemberi cikkünkben egyébként a TEA. töltőszolgáltató segítségével azt is bemutattuk, hogy egy-egy CCS karon 12-15x annyi áramot adnak el, mint a CHAdeMO-n, hiszen utóbbi autók általában kisebb akkusok, kevesebbet tudnak betölteni és valószínűleg a szerény hatótáv miatt kevesebben is használják ezeket hosszabb távokra. A tavalyi adatsorral most megkaptuk a kishaszongépjárművek év végi számait is, de mivel a korábbi évekre ilyen adatunk nincs, a fenti grafikonhoz ezt nem akartuk hozzákeverni. Persze a töltőoszlopok szempontjából ezek az autók is számítanak, ám ez a 759 plusz CHAdeMO-s jármű nem változtat a lényegen, a nagy közös személy és kishaszongépjármű listán is csak 14,7 százalék az arányuk. Márka Modell 2024 (db) NISSAN E-NV200 715 PEUGEOT ION 30 NISSAN LEAF 11 CITROEN C-ZERO 3 Összesen: 759 Ezek a típusok egyébként az E-NV200 kivételével, ami inkább egy olyan kisáruszállító, amiből volt személyautó verzió is, mind személyautók furgonként vizsgáztatott verziói. Ezért tűnhetnek el a CHAdeMO töltőoszlopok Magyarországon Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
