Villanyóra #125 – Eltöltőztünk egy órát
A Villanyóra 125. adásában ismét Tibor, Szöcske és Balázs beszélgettek. Az első téma az volt, vajon eljött-e már az ideje
Tovább
CHAdeMO
Meddig lesz még töltőoszlop a CHAdeMO-s autóknak?
Mi lesz a Nissanosokkal, ha már csak CCS szabványos töltőket telepítenek a szolgáltatók?
TovábbAmerikában megkezdődött a CHAdeMO nyugdíjazása
Fontos bejelentést tett az egyik legnagyobb amerikai töltőhálózat.
Tovább
Egymillió CHAdeMO-csatlakozós autó az utakon
Nem meglepetés, hogy mely modellnek köszönhető a szabvány sikere.
Tovább
Jelentős CCS-árengedményt kaptak az európai Model S és X tulajdonosok
Így lehetnek „olcsón” mindenevők a Tesla felső kategóriás modelljei.
Tovább
Határozatlan ideig nem használható a Hungaroringen lévő villámtöltő
A töltőoszlop csak CHAdeMO fejjel rendelkezik és az állapota sem ellenőrizhető távolról.
Tovább
Villanyóra #32 – Így kereshetsz majd pénzt a villanyautó töltéssel
A Vehicle to Grid (V2G), vagyis az autóból a hálózatba való visszatöltés mondhatni egyidős a modern villanyautózással, ennek ellenére a
Tovább
Ezt ígéri az új ChaoJi szabvány
A ChaoJi a japán CHAdeMO és a kínai GB/T utódaként lépett a színre.
Tovább
Mennyibe kerül a villanyautó töltés?
Megkönnyítjük az eligazodást a még ingyenes és már fizetőssé vált töltő üzemeltetők között.
Tovább500 kW-os töltéssel jön az új CHAdeMO csatlakozó
Egyszerre lett kisebb méretű és nagyobb teljesítményű az ázsiai csatlakozóformátum.
Tovább