Szűcs Gábor cikkei

A számítástechnika csodáinak köszönhetően nem kell megvárnunk a gyári fotókat.

Ahol fizetni kell a töltésért, ott már régen átjárható az ország, nálunk sok az ingyenes töltő, cserében több megyeszékhelyre lehetetlen villanyautóval eljutni.

Az előrendeléshez 1000 Eurót kell letenni, de a Magyarországra szánt keret már elfogyott.

Nem újdonság, hogy az Opel Corsa 50 kWh akkumulátort kap, de mennyit kérnek érte?

Aki nem szereti a mobiltelefonos alkalmazásokat használni, már kérhet fizikai ügyfélkulcsot is az NKM-Mobiliti töltők indításához.

Totálkárosra tört egy Nissan Leaf tegnap este, az akkumulátor kigyulladásától viszont nem kell tartani.

Néhány konkurens autógyártó évek óta komoly összegeket fizet a Teslának.

Egy kis barkácsolással jelentősen megnövelhető az elektromos Kia Niro csomagtere.

Videón a Tesla présüzeme, ülésgyára és a Model 3 összeszerelést végző robotjai.

A hétvégi interjúban Elon Musk a Pickup és a Roadster mellett a Model Y-ról is csepegtetett néhány információt.

A cikkból kiderül, hogy mely Spar és Interspar üzletek parkolóiba telepít hamarosan villanyautó töltőt a Mobiliti.

Nincs miért kapkodjanak.

A BMW valóban leporolja a 20 éves ötletet?

Musk kedvező árat és nagyon közeli bemutatót ígér.

A napokban Magyarországon haladt át a Monte Carlo – Szentpétervár Electric Marathon

Egyetlen Tesla tűzeset sem maradhat ki a híradásokból.

Tényleg képes a Kia Niro 100 kW töltési teljesítményre?

A gyártók legalább egy éve azt ígérik, hogy két év múlva tarolnak majd a villanyautó piacon

A helyben gyártott Model 3 természetesen olcsóbb lesz Kínában, mint az Amerikában gyártott.

Délután is várnak minden villanyautóst és érdeklődőt a Hungaroringre.