Házi nyúlra lőttem: szerkesztőségen belül maradt a Nissan extaxi
Megvettem a firenzei taxit, életem első villanyautóját, pedig még vannak rajta további javítanivalók.
Megvettem a firenzei taxit, életem első villanyautóját, pedig még vannak rajta további javítanivalók.
Hiába látják sokan, hogy az elektromos a jövő, ha nincs töltőhálózat, akkor nem fognak tisztán elektromos autót venni.
Újabb példa arra, hogy a villanyautózás igenis racionális választás.
Személyes történet rovatunkban nyilatkozó autósok általában annyira megkedvelik az elektromos […]
Gábor hosszas utánanézés, mérlegelés és tesztvezetés után jutott arra a […]
Személyes történet rovatunkban ezúttal nem egy villanyautós, hanem egy elektromos […]
Személyes történet rovatunkban ezúttal egy igazi különlegesség felhasználója vezet be […]
Személyes történet rovatunk interjúalanya ezúttal Jimmy, aki szintén nem most kezdte […]
Személyes történet rovatunk legfrissebb interjújában ismét egy Peugeot iOn-é a főszerep, […]
Réka még egyetemista, nem is feltétlen a saját döntése volt […]
Személyes történet rovatunkban ismét egy elégedett Nissan LEAF tulajdonos osztja […]
A Fiat 500e egy kimondottan városi közlekedésre tervezett elektromos autó. […]
Személyes történet rovatunk mai interjúalanya Schmidinger Béla, aki sok más villanyautóshoz […]
Nem mindenkit az anyagiak motiválnak a villanyautó választásakor, sokan vannak […]
Helyi pizza kiszállításra, amikor napi 150-180 km-t kell megtenni, a […]
Az új technológia iránti érdeklődés a legtöbb villanyautósnál közös pont, […]
Az elektromos autó racionális választás, de ez nem jelenti azt, […]
Az autóvásárlás nem gazdasági kérdés, így nem is biztos, hogy […]
Személyes történet néven új rovatot indítunk, amiben hétről hétre egy-egy […]