Személyes történet: Villanyautóval mindenhova

Személyes történet rovatunk interjúalanya ezúttal Jimmy, aki szintén nem most kezdte a villanyautózást. Szinte minden elektromos autót kipróbált már, de nem veti meg az elektromos robogókat és a villanyrollert sem. Ma már mindenhova villanyautóval jár, és el sem tudja képzelni, hogy visszatérjen a környezetszennyező autókhoz.

Mióta jársz villanyautóval? Miért döntöttél úgy, hogy elektromos autóra váltasz?

Régóta érdekelt a technológia, és miután az egyik ismerősöm vett egy Nissan Leafet 2014 decemberében, személyesen is megnéztem. Elkezdtem beleásni magamat a tudnivalók rengetegébe, így egyre szimpatikusabbá vált ez a közlekedési forma. Azóta minden lehetséges formában az elektromobilitást használom, roller, pedelec kerékpár, robogó és autók formájában. Szenvedélyemmé vált az elektromobilitás…

Mi volt az a pont, amikor rájöttél, hogy ez a jövő?

Ahogy aktívan használni kezdtem az első e-autómat, kezdtem teljesen átszellemülni, természetesen nagyban hozzájárultak azok az információk, amelyeket nap mint nap szereztem a különböző forrásokból. Abszolút egyértelművé vált számomra mindezen ismeretek, tapasztalatok után, hogy a fenntartható fejlődés és a jövő megtestesülése az elektromobilitás. Számomra a töltés egy természetes velejárója az e-mobilitásnak, melyet általában aktívan töltöttem már akkor is. Sokkal nyugodtabb, kiegyensúlyozottabb és kategóriákkal rentábilisabb közlekedési forma, a környezet közvetlen védelméről nem beszélve.

Mi jellemző a mindennapi közlekedésedre? Hány km-t mégy egy nap általában?

Minden nap használok e-járművet: városi ügyintézésre e-scooterrel járok, ami 3 illetve 4kw-os, rendkívül kényelmes, gyors, praktikus eszközök, abszolút villanyautós jellemzőkkel. Hangtalan suhanás, nyomatékos gyorsulás, verhetetlen üzemeltetési költségek. 100 km-es körzetben Peugeot Iont, nagyobb távokra Renault Zoet és Tesla Model S-t használok. A töltések közötti „holtidőt” elektromos rollerrel hidalom át, akár 5-10 km-es távolságokra is elmerészkedek vele. Az első hosszabb utam Szlovákia átszelése volt egy 24 kWh-ás LEAF-fel, majd többször is mentem 1800 km-t 2 nap alatt Renault Zoeval. Leghosszabb megtett táv 1 nap alatt 1870 km Tesla Model S-sel.

EZT OLVASTAD MÁR?  A Tesla akkumulátorok kapacitáscsökkenése

A hétvégi, családi programokat is meg tudjátok oldani villanyautóval?

Egyénileg és családdal is rendszeresen járunk 1 vagy akár néhány nap alatt megközelíthető távokra, 2 kislányunk már ebben nevelkedett, nem is nagyon hajlandóak hagyományos üzemű autóba ülni, feszültek, ingerültek. Legjobb igazolás a mikrorezonancia fizikai testünkre ható negatív hatására. Tudatosan tervezzük ezeket az utakat, az aktív kikapcsolódás ideje alatt a legkisebb jármű is feltölthető. Nincs olyan, hogy nem tudunk eljutni villanyautóval valahová, utazási céljainkat ennek megfelelően választjuk. Jelige : „Nem az a kérdés, hogy menjünk-e, hanem, hogy merre menjünk!” EZ EGY HATALMAS PSZICHOLÓGIAI KÜLÖNBSÉG!!!

Mi volt a leghosszabb út, amit villanyautóval tettél meg?

Peugeot Ionnal: 470 km 2 nap alatt, Renault Zoéval 1800 km 2 nap alatt, Tesla Model S-sel 1870 km 1 nap alatt.

Milyen autót használsz? Miért erre a típusra esett a választásod?

Peugeot iON: a városi mindenes – bőven elegendő városi dinamika, remek pakolhatóság, könnyű parkolás, legendás megbízhatóság, Renault Zoe: a leggyorsabban tölthető villanyautó zseniális energiahatékonysággal párosítva, Tesla Model S: egyszerűen a legjobb

Hol és mikor töltöd leggyakrabban a villanyautód? Tudod-e otthon tölteni az autód?

A Peugeot Ion és a Tesla Model S esetén leggyakrabban villámtöltőt használok, közben kitakarítom az autót is. A Renault Zoe nem igényel villámtöltőt, számára a 22 kW vagy az ipari töltő abszolút gyors töltést jelent. Ritkábban balanszírozási célzattal 220 V-os töltést is alkalmazok.

A vásárlás előtt készítettél-e gazdaságossági/megterülési számítást, mi volt annak az eredménye, s az mennyire igazolódott be a valóságban?

Már a kezdetektől egyértelművé vált számomra, hogy dimenziókkal rentábilisabb egy villanyautó, nagyon számolgatnom sem kellett.

Ha egy dolgot kellene kiemelni a villanyautózással kapcsolatban, akkor mi lenne az?

Rezonanciamentes utazási környezet, nyomatékos köntösbe csomagolva Eco, azaz + előjellel. A fenntartható mobilitás legjobb példái.

A következő autód is elektromos lesz?

Csakis, visszafelé az időben nem megyünk. A villanyautózás a jövő a jelenben.

Autok:

Elektromos autót használsz?