A Reuters híre szerint a Volkswagen 2022 végére szeretné elérni az éves 1 millió elektromos járműves termelést. Ehhez 8 gyáregységet kívánnak ráállítani a MEB platformon alapuló elektromos autók gyártására.

• Zwickau, Németország
• Hannover, Németország
• Emden, Németország
• Drezda, Németország
• Mlada Boleslav, Csehország
• Chattanooga, Tennessee, Egyesült Államok
• Foshan, Kína (FAW-Volkswagen közös vállalat)
• Anting, Kína (SAIC Volkswagen közös vállalat)

A két kínai közös vállalat 600 ezer autó gyártásával tervez, Zwickauban pedig 2021-re tervezik elérni az éves 330 000 darab ID modell gyártását. A méretgazdaságosság érdekében az MEB elektromos jármű platformot megosztják a csoporton belül az Audi, Skoda, Seat és Porsche márkákkal is. Ezzel, hogy egyetlen platformra tesz fel mindet, a Volkswagen vállal ugyan egy kisebb kockázatot, de ha bejön, akkor 20 000 euró alá szoríthatják le az elektromos autók árát a méretgazdaságos gyártásnak köszönhetően.

A hagyományos gyártók korábban csak legyintettek, ha a Tesláról kérdezték őket, a közelmúltban Herbert Diess azonban már komoly piaci tényezőként beszélt a feltörekvő amerikai gyártóról. Hozzátette ugyanakkor, hogy „A kérdés az, képes lesz-e elég gyorsan bővíteni a termelését a tőkeintenzitás növekedésével?”